MXB-JDB ISO Cetificated กราไฟท์ฝังบูชบรอนซ์
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDB หรือที่เรียกว่าบูชบรอนซ์ฝังกราไฟท์ เป็นตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบใหม่ที่มีทั้งลักษณะของตลับลูกปืนโลหะและตลับลูกปืนหล่อล...
ดูรายละเอียดลักษณะการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพและแรงเสียดทานต่ำของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งส่วนใหญ่ทำได้ผ่านกลไกดังต่อไปนี้:
การฝังและปล่อยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง
แบริ่งหล่อลื่นแบบทึบมักจะฝังหรือเคลือบสารหล่อลื่นแข็ง (เช่นกราไฟท์, โมลิบดีนัมซัลไฟด์, PTFE ฯลฯ ) ในวัสดุฐาน น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้จะค่อยๆปล่อยไปยังพื้นผิวสัมผัสผ่านความร้อนแรงเสียดทานในระหว่างการทำงานของแบริ่งเพื่อสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งสม่ำเสมอ ฟิล์มหล่อลื่นนี้สามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ปกป้องพื้นผิวแบริ่งจากการสัมผัสโดยตรงและการสึกหรอ
ลักษณะการหล่อลื่นด้วยตนเอง
ตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งมีลักษณะการหล่อลื่นด้วยตนเองและไม่จำเป็นต้องมีการจัดหาน้ำมันหล่อลื่นภายนอก คุณลักษณะนี้ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมน้ำมันที่ปราศจากน้ำมันหรือเพิ่มขึ้นยากในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความซับซ้อน ตัวอย่างเช่นแบริ่งซีรีย์ JDB แสดงประสิทธิภาพการหล่อลื่นด้วยตนเองที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะความเร็วต่ำและหนักโดยการฝังสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเช่นกราไฟท์หรือโมลิบดีนัมซัลไฟด์
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความต้านทานการสึกหรอ
ตลับลูกปืน มักจะใช้ฐานโลหะที่มีความแข็งแรงสูง (เช่นทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงอัลลอยด์ทองแดง ฯลฯ ) รวมกับความต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเพื่อให้พวกเขายังสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีภายใต้โหลดสูงและภาระหนัก ตัวอย่างเช่นตลับลูกปืน ZRHHH ทำงานได้ดีในสภาพการทำงานที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงโหลดสูงความเร็วช้าและโหลดหนัก นอกจากนี้ความแข็งแรงของแรงเฉือนต่ำและความเสถียรทางเคมีที่ดีของสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งานของแบริ่ง
การลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอย่างมีนัยสำคัญ
การเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่นกราไฟท์และโมลิบดีนัมซัลไฟด์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากและสามารถรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง นอกจากนี้การก่อตัวของฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งจะช่วยลดการสัมผัสโดยตรงระหว่างพื้นผิวเลื่อนซึ่งจะช่วยลดความต้านทานแรงเสียดทานและอัตราการสึกหรอ
ความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
ตลับลูกปืนที่หล่อลื่นแบบทึบสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้หลากหลายรวมถึงอุณหภูมิสูงอุณหภูมิต่ำความชื้นสูงสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ตัวอย่างเช่น HIPSS แบริ่งลูกบอลเซรามิกเต็มรูปแบบทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษในขณะที่แบริ่งซีรีย์ JDB เหมาะสำหรับสภาพการทำงานพิเศษเช่นการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบและการเคลื่อนไหวโยก
ข้อกำหนดการบำรุงรักษาลดลง
เนื่องจากคุณสมบัติการหล่อลื่นด้วยตนเองของน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันหล่อลื่นแบบดั้งเดิมซึ่งจะช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและค่าบำรุงรักษา นอกจากนี้ความต้านทานการกัดกร่อนของพวกเขาและความต้านทานอุณหภูมิสูงยืดอายุการใช้งานของพวกเขา
ออกแบบความยืดหยุ่นและความหลากหลาย
ตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งมีความยืดหยุ่นในการออกแบบและสามารถเลือกได้จากวัสดุและรูปแบบโครงสร้างที่แตกต่างกันตามสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ ตัวอย่างเช่นตลับลูกปืน JDB Series มีให้เลือกหลายรุ่นสำหรับสภาพโหลดและความเร็วที่แตกต่างกัน
ตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งก่อให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นที่มีเสถียรภาพในระหว่างการทำงานโดยการฝังหรือการเคลือบสารหล่อลื่นทึบซึ่งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและอัตราการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ ในเวลาเดียวกันเมื่อรวมกับเมทริกซ์โลหะที่มีความแข็งแรงสูงและคุณสมบัติการหล่อลื่นด้วยตนเองมันได้รับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพและแรงเสียดทานต่ำ
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDB หรือที่เรียกว่าบูชบรอนซ์ฝังกราไฟท์ เป็นตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบใหม่ที่มีทั้งลักษณะของตลับลูกปืนโลหะและตลับลูกปืนหล่อล...
ดูรายละเอียดสเก็ตบอร์ด MXB-JESW เป็นสเก็ตบอร์ดสำหรับงานหนักที่ทนทานต่อการสึกหรอ โดยมี 2 รูและ 4 รู เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานและเข้ากันได้กับแบรนด์ต่างประเทศที...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLX ครอบคลุมคุณสมบัติหลายประการ เช่น ความต้านทานการสึกหรอสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถให้การสนับส...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JSOL เป็นรางนำแบบหล่อลื่นในตัวชนิดร่องรูปตัว L ซึ่งทำจากทองเหลืองและกราไฟท์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีคุณสมบัติในการหล่อลื่...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นในตัวชนิด MXB-JSL L ได้รับการติดตั้งที่ตำแหน่งรางปิดแม่พิมพ์ของแม่พิมพ์ เพื่อให้มีการหล่อลื่นรางและต้านทานแรงดันเมื่อปิดแม่พิมพ์ด้า...
ดูรายละเอียดบูชไกด์มาตรฐาน MGB9834 DIN9834 เป็นไปตามมาตรฐาน DIN9843 และเหมาะสำหรับแม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์ของยุโรป ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การนำทางที่แม่นยำและเชื่...
ดูรายละเอียดรางนำแบบวงกลมมักใช้ในแม่พิมพ์แผงรถยนต์และแม่พิมพ์ปั๊มขนาดใหญ่ ฐานแม่พิมพ์และตัวกั้นแผ่นขนถ่ายมักจะใช้บุชนำแบบหล่อลื่นในตัวเอง แม่พิมพ์ส่งออกจำนวนมา...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนโลหะผสมนิกเกิลกราไฟท์ MX2000-2 เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เมื่อเทียบกับ TF-1 ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะต้านทาน...
ดูรายละเอียดแผ่นสไลด์ bimetallic ที่มีโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอเผาทั้งสามด้านเป็นแผ่นหล่อลื่นในตัวเองรูปแบบใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นสไลด์ไบเมทัลลิกเผาแบบด้าน...
ดูรายละเอียดSF-2X boundary lubricated bearing is based on steel plate, with sintered spherical bronze powder in the middle, modified polyoxymethylene (POM) rolled...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา