แผ่นสึกหรอ MXB-JUWP สำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้าง
Cat:แผ่นสึกหรอแบบหล่อลื่นในตัว/รางนำ
ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง แผ่นป้องกันการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JUWP ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปกป้องโครงสร้างอาคาร ในระหว่างการใช้งานโครงสร้างอาคารใ...
ดูรายละเอียดอัน แบริ่งหล่อลื่น เป็นประเภทของแบริ่งที่ออกแบบมาเพื่อให้การหมุนหรือเลื่อนการเลื่อนที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพระหว่างสองส่วนโดยไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นภายนอกเช่นจาระบีหรือน้ำมัน แทนที่จะพึ่งพาน้ำมันหล่อลื่นของเหลวตลับลูกปืนเหล่านี้รวมสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งที่ฝังอยู่ในวัสดุแบริ่งเองซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยาวนานและไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้สภาวะการดำเนินงานที่ต้องการ
ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นแบบทึบมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่มีสารหล่อลื่นแบบดั้งเดิมอาจใช้ไม่ได้หรือเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เช่นในสุญญากาศอุณหภูมิที่สูงมากฝุ่นหรือการกัดกร่อนหรือในอุปกรณ์ที่ปิดผนึกซึ่งมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนสูง โดยการรวมการหล่อลื่นเข้ากับโครงสร้างแบริ่งโดยตรงแบริ่งเหล่านี้จะลดแรงเสียดทานและการสึกหรอปรับปรุงความน่าเชื่อถือและยืดอายุการใช้งาน
แบริ่งหล่อลื่นแบบทึบรวมสารตั้งต้นของแบริ่งกับวัสดุหล่อลื่นที่เป็นของแข็งที่ให้การหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงาน สารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งสามารถทำจากวัสดุเช่นกราไฟท์, โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ (Mos₂), polytetrafluoroethylene (PTFE) หรือโพลีเมอร์หล่อลื่นด้วยตนเองอื่น ๆ
แบริ่งเหล่านี้ทำหน้าที่โดยการปล่อยหรือเปิดเผยน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งค่อยๆเป็นสไลด์พื้นผิวแบริ่งหรือการหมุน กลไกการหล่อลื่นแบบฝังตัวนี้หมายความว่าตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาหล่อลื่นเป็นระยะซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการใช้งานอุตสาหกรรมจำนวนมาก
ลักษณะการกำหนดของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งแยกความแตกต่างจากตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบดั้งเดิมและทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานเฉพาะ คุณสมบัติที่สำคัญบางอย่าง ได้แก่ :
การหล่อลื่นด้วยตนเอง : การหล่อลื่นเป็นอินทิกรัลลดหรือไม่จำเป็นต้องใช้จาระบีภายนอกหรือน้ำมัน
การดำเนินการบำรุงรักษา : เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เข้าถึงยากหรือปิดผนึกซึ่งการบำรุงรักษานั้นยากหรือเป็นไปไม่ได้
ช่วงอุณหภูมิกว้าง : มีประสิทธิภาพในอุณหภูมิสูงตั้งแต่ระดับต่ำสุดแช่แข็งไปจนถึงสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงเกินกว่าช่วงของน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป
ความต้านทานการกัดกร่อน : วัสดุที่ใช้มักจะทนต่อสารเคมีและความชื้นปรับปรุงความทนทานในสภาวะที่รุนแรง
ความทนทานต่อฝุ่นและสารปนเปื้อน : เนื่องจากไม่มีน้ำมันหล่อลื่นของเหลวอยู่เพื่อดึงดูดสิ่งสกปรกตลับลูกปืนเหล่านี้ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือสกปรก
แรงเสียดทานต่ำและการสึกหรอ : น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งให้การลดแรงเสียดทานที่สอดคล้องกันยืดอายุการใช้ชีวิต
การลดเสียงรบกวน : การดำเนินการเลื่อนที่ราบรื่นมักจะส่งผลให้เกิดการทำงานที่เงียบกว่าเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนแบบดั้งเดิม
ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นที่เป็นของแข็งผลิตขึ้นในประเภทต่าง ๆ เพื่อให้เหมาะกับการกำหนดค่าทางกลที่แตกต่างกันและข้อกำหนดการโหลด ประเภทที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :
ตลับลูกปืนเหล่านี้ทำจากเมทริกซ์ของโพลีเมอร์หรือโลหะที่ชุบด้วยอนุภาคสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเช่นกราไฟท์หรือ PTFE พวกเขารวมความแข็งแรงและแรงเสียดทานต่ำและมักใช้ในยานยนต์การบินและอวกาศและเครื่องจักรอุตสาหกรรม
การสนับสนุนโลหะหรือเปลือกหอยถูกผูกมัดด้วยชั้นของคอมโพสิตโพลีเมอร์หล่อลื่นด้วยตนเองให้ความสามารถในการโหลดที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อน สิ่งเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักและมักใช้ในการก่อสร้างหรืออุปกรณ์การเกษตร
ตลับลูกปืนเหล่านี้เป็นตลับลูกปืนสีบรอนซ์ที่มีรูพรุนที่ชุบด้วยน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเช่นMos₂ รูขุมขนจะปล่อยน้ำมันหล่อลื่นอย่างช้าๆในระหว่างการทำงานทำให้เหมาะสำหรับการโหลดและความเร็วสูงปานกลางถึงสูง
ตลับลูกปืน PTFE (เทฟลอน) เป็นที่รู้จักกันในเรื่องค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและความต้านทานทางเคมีที่ยอดเยี่ยม บ่อยครั้งที่ใช้ในกรณีที่การสัมผัสทางเคมีหรือแรงเสียดทานต่ำเป็นสิ่งสำคัญแบริ่ง PTFE สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องหล่อลื่นแม้ภายใต้โหลดปานกลาง
กราไฟท์ซึ่งเป็นวัสดุหล่อลื่นตามธรรมชาติสามารถฝังอยู่ในพื้นผิวแบริ่งหรือการเคลือบซึ่งให้ความสามารถที่อุณหภูมิสูงและทำงานได้ดีเยี่ยม
การติดตั้งตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบทึบโดยทั่วไปจะเป็นไปตามขั้นตอนการติดตั้งแบริ่งมาตรฐาน แต่ต้องการความสนใจในการรักษาการหล่อลื่นแบบบูรณาการของแบริ่งและให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด:
การตระเตรียม : ทำความสะอาดที่อยู่อาศัยและเพลาให้ละเอียดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกเศษซากหรือน้ำมันหล่อลื่นเก่า พื้นผิวจะต้องราบรื่นและปลอดจากเสี้ยนหรือการกัดกร่อน
หลีกเลี่ยงน้ำมันหล่อลื่นภายนอก : อย่าใช้จาระบีหรือน้ำมันเพิ่มเติมเว้นแต่ผู้ผลิตจะแนะนำโดยเฉพาะเนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นภายนอกสามารถรบกวนการทำงานของน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง
กดหรือพอดีกับสไลด์ : ขึ้นอยู่กับการออกแบบตลับลูกปืนติดตั้งแบริ่งโดยกดให้เข้ากับตัวเรือนหรือเลื่อนลงบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจแม้กระทั่งแรงกดดันและการจัดตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
ตรวจสอบการกวาดล้าง : การกวาดล้างที่เหมาะสมระหว่างแบริ่งและเพลาจะต้องได้รับการดูแลตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอหรือการจับกุมมากเกินไป
การแก้ไขที่ปลอดภัย : ใช้วงแหวนยึด, ชุดสกรูหรือวิธีการยึดอื่น ๆ ที่แนะนำในการแก้ไขแบริ่งอย่างแน่นหนา
หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนในระหว่างการติดตั้ง : เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นถูกฝังอยู่ในวัสดุแบริ่งการปนเปื้อนจากสิ่งสกปรกหรือความชื้นในระหว่างการติดตั้งสามารถสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวแบริ่ง
หนึ่งในข้อดีที่สำคัญของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งคือข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่ลดลง อย่างไรก็ตามการบำรุงรักษาที่เหมาะสมยังคงเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มอายุการใช้งาน:
การตรวจสอบ : ตรวจสอบส่วนประกอบของแบริ่งและโดยรอบเป็นประจำสำหรับสัญญาณของการสึกหรอเสียงที่ผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
การทำความสะอาด : ถอดฝุ่นละอองเศษซากหรือสารกัดกร่อนที่อาจสะสมรอบแบริ่ง ใช้วิธีการทำความสะอาดแบบไม่หล่อลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนน้ำมันหล่อลื่นแบบฝัง
การเปลี่ยน : เมื่อตรวจพบการสึกหรอหรือความเสียหายให้เปลี่ยนแบริ่งทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเพลาหรือตัวเรือน
การควบคุมสิ่งแวดล้อม : รักษาสภาพการทำงานภายในอุณหภูมิโหลดและความเร็วที่แนะนำสำหรับแบริ่งเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนวัยอันควร
หลีกเลี่ยงสารปนเปื้อน : ในขณะที่ตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งทนต่อสิ่งปนเปื้อนได้ดีกว่าประเภทหล่อลื่นอนุภาคที่มีการขัดมากเกินไปยังคงทำให้การสึกหรอ
แบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งใช้ในแอปพลิเคชันที่การหล่อลื่นแบบดั้งเดิมนั้นท้าทายหรือไม่พึงประสงค์ ข้อควรพิจารณาการใช้งานรวมถึง:
สภาพแวดล้อมที่แห้งหรือปนเปื้อน : เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นสกปรกหรือกัดกร่อนที่น้ำมันหล่อลื่นของเหลวดึงดูดสารปนเปื้อน
อุปกรณ์ปิดผนึกหรือปิดล้อม : อุปกรณ์ที่ไม่สามารถรักษาหรือได้รับประโยชน์ใหม่ได้บ่อยครั้งอย่างมาก
อุณหภูมิสูง : เหมาะสำหรับใช้ในแอปพลิเคชันแช่แข็งหรือสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงซึ่งน้ำมันและจาระบีจะลดลง
แอปพลิเคชันสูญญากาศและอวกาศ : ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและเซมิคอนดักเตอร์ที่ซึ่งการหล่อลื่นภายนอกไม่สามารถทำได้
แอพพลิเคชั่นโหลดหนักและช็อต : ขึ้นอยู่กับวัสดุแบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งบางตัวจัดการกับแรงกระแทกได้ดีขึ้นเนื่องจากโครงสร้างคอมโพสิต
การเลือกที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับข้อมูลผู้ผลิตที่ปรึกษาเพื่อให้ตรงกับความสามารถในการโหลดความเร็วอุณหภูมิและสภาพแวดล้อม
แบริ่งหล่อลื่นแบบทึบนำเสนอประโยชน์มากมายที่ทำให้พวกเขาน่าสนใจในหลายอุตสาหกรรม:
โดยการฝังการหล่อลื่นในแบริ่งความจำเป็นในการกำจัดจาระบีหรือการใส่น้ำมันจะถูกกำจัดลดการหยุดทำงานและค่าแรง
น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งให้การลดแรงเสียดทานที่สอดคล้องกันและการป้องกันการสึกหรอตลอดอายุการใช้งานของแบริ่ง
การลดหรือกำจัดน้ำมันหล่อลื่นของเหลวช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของสารหล่อลื่นและการปนเปื้อนซึ่งสนับสนุนการริเริ่มการผลิตสีเขียว
They perform reliably in vacuum, corrosive, dusty, or extreme temperature environments where conventional bearings would fail.
การเลื่อนการเลื่อนที่ราบรื่นของวัสดุหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่วยลดการสร้างเสียงรบกวนในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
แม้ว่าค่าใช้จ่ายเริ่มต้นอาจสูงกว่าตลับลูกปืนแบบดั้งเดิม แต่การบำรุงรักษาที่ลดลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นลดค่าใช้จ่ายวงจรชีวิตโดยรวม
มีให้เลือกใช้ในวัสดุและคอมโพสิตที่หลากหลายแบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งสามารถปรับแต่งสำหรับการใช้งานเฉพาะรวมถึงโหลดหนักความเร็วสูงหรือความต้านทานทางเคมี
แบริ่งหล่อลื่นแบบทึบแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคโนโลยีแบริ่งโดยการรวมการหล่อลื่นเข้ากับโครงสร้างแบริ่งโดยตรง พวกเขาให้การดำเนินงานระยะยาวปราศจากการบำรุงรักษาและความเชี่ยวชาญในการเรียกร้องเงื่อนไขที่ท้าทายตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบดั้งเดิม ตั้งแต่แอพพลิเคชั่นการบินและอวกาศและยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน
การเลือกแบริ่งหล่อลื่นแบบแข็งประเภทที่เหมาะสมนั้นต้องการความเข้าใจความต้องการแอปพลิเคชันเช่นโหลดความเร็วอุณหภูมิและการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม การติดตั้งที่เหมาะสมและการตรวจสอบเป็นระยะทำให้มั่นใจได้ว่าแบริ่งจะทำงานได้อย่างเหมาะสม
ในขณะที่อุตสาหกรรมผลักดันขีด จำกัด ของประสิทธิภาพและความยั่งยืนแบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งจะยังคงมีบทบาทสำคัญในการเปิดใช้งานระบบเครื่องจักรกลที่มีประสิทธิภาพสะอาดและเชื่อถือได้ทั่วโลก
ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง แผ่นป้องกันการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JUWP ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปกป้องโครงสร้างอาคาร ในระหว่างการใช้งานโครงสร้างอาคารใ...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นในตัว MXB-JTGLW ให้ความต้านทานและลดแรงเสียดทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ขยายออกไปและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้มีโมเดล...
ดูรายละเอียดรางนำ MXB-JGLXS เป็นชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างจะเคลื่อนที่ไปมาตามวิ...
ดูรายละเอียดรางนำแบบวงกลมมักใช้ในแม่พิมพ์แผงรถยนต์และแม่พิมพ์ปั๊มขนาดใหญ่ ฐานแม่พิมพ์และตัวกั้นแผ่นขนถ่ายมักจะใช้บุชนำแบบหล่อลื่นในตัวเอง แม่พิมพ์ส่งออกจำนวนมา...
ดูรายละเอียดแผ่นสึกหรอมาตรฐาน MPW VDI3357 ผลิตโดยการฝังสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษในตำแหน่งที่เหมาะสม วัสดุฐานโลหะรองรับโหลดและมีผลในการหล่อลื่นเนื่องจากมีสารหล่อ...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนโลหะผสมนิกเกิลกราไฟท์ MX2000-2 เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เมื่อเทียบกับ TF-1 ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะต้านทาน...
ดูรายละเอียดSF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
ดูรายละเอียดSF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
ดูรายละเอียดSF-1P reciprocating bearing is a novel formula product designed based on the structure of SF-1X material and according to the special common condition...
ดูรายละเอียดSF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา