MXB-JFFB แบริ่งครึ่งแบบหล่อลื่นตัวเอง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
ตลับลูกปืนแบบครึ่งหนึ่งชนิดหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFFB หมายถึงตลับลูกปืนที่ครอบคลุมเพียงครึ่งหนึ่งของเส้นรอบวงของเพลาหรือเพลา ซึ่งให้การสนับสนุนและลดแร...
ดูรายละเอียดบูชเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานการสึกหรอและการสั่นสะเทือนระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในบรรดาหลายประเภทที่มีอยู่ บูช DX และ บูช มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเชิงกล แม้ว่าพวกเขาอาจดูคล้ายกันอย่างรวดเร็วก่อน แต่บูชทั้งสองนี้แตกต่างกันในโครงสร้างองค์ประกอบของวัสดุและลักษณะประสิทธิภาพ การทำความเข้าใจความแตกต่างของพวกเขาช่วยวิศวกรทีมงานบำรุงรักษาและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดหาเลือกประเภทที่เหมาะสมสำหรับแต่ละแอปพลิเคชัน
บูช DX คือ บูชคอมโพสิตสามชั้น โดยทั่วไปออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความสามารถในการโหลดสูงและการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ โครงสร้างของพวกเขามักจะรวมถึง:
การออกแบบนี้ทำให้ Bushings DX เหมาะสำหรับเงื่อนไขที่มีการหล่อลื่น แต่ต้องเก็บรักษาไว้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรก่อสร้างอุปกรณ์การเกษตรและเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก
บูชติกคือ บูชคอมโพสิตแบบหล่อลื่นด้วยตนเอง โดยทั่วไปออกแบบมาสำหรับประสิทธิภาพการบำรุงรักษาในหลาย ๆ แอปพลิเคชัน โครงสร้างของพวกเขาโดยทั่วไปรวมถึง:
ซึ่งแตกต่างจากบูช DX บูช DU มักจะมีไว้สำหรับการใช้งานที่การหล่อลื่นภายนอกอย่างต่อเนื่องเป็นเรื่องยากหรือไม่พึงประสงค์ พวกเขามักจะใช้ในระบบยานยนต์อุปกรณ์สำนักงานเครื่องจักรสิ่งทอและเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
| อันspect | Bushing DX | DU Bushing |
|---|---|---|
| การหล่อลื่น | ต้องมีการหล่อลื่น รักษาสารหล่อลื่นให้ดี | การหล่อลื่นด้วยตนเองปราศจากการบำรุงรักษาในหลายกรณี |
| ความสามารถในการโหลด | สูงกว่าเหมาะสำหรับการใช้งานหนัก | ปานกลางเหมาะสำหรับการโหลดแบบแสงถึงปานกลาง |
| การเสียดสี | ต่ำ แต่ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่น | ต่ำมากแม้ภายใต้สภาพการทำงานที่แห้งแล้ง |
| อันpplications | การก่อสร้างการเกษตรเครื่องจักรกลหนัก | อันutomotive, office equipment, industrial machinery |
| การซ่อมบำรุง | ต้องมีการหล่อลื่นเป็นระยะ | โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการบำรุงรักษา |
เลือก บูช DX ถ้า:
เลือก บูช ถ้า:
ทั้ง Bushings DX และ DU เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีค่า แต่ความเหมาะสมของพวกเขาขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน Bushings DX Excel ในการใช้งานหนักที่รักษาด้วยการหล่อลื่นในขณะที่ DU Bushings เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เบากว่าซึ่งเป็นที่ต้องการการหล่อลื่นด้วยตนเองและการดำเนินการบำรุงรักษา โดยการประเมินความต้องการโหลดความพร้อมใช้งานการหล่อลื่นและการตั้งค่าการบำรุงรักษาคุณสามารถเลือกประเภทบูชที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพยาวนานและเชื่อถือได้
ตลับลูกปืนแบบครึ่งหนึ่งชนิดหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFFB หมายถึงตลับลูกปืนที่ครอบคลุมเพียงครึ่งหนึ่งของเส้นรอบวงของเพลาหรือเพลา ซึ่งให้การสนับสนุนและลดแร...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDB หรือที่เรียกว่าบูชบรอนซ์ฝังกราไฟท์ เป็นตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบใหม่ที่มีทั้งลักษณะของตลับลูกปืนโลหะและตลับลูกปืนหล่อล...
ดูรายละเอียด
สเก็ตบอร์ด MXB-JESW เป็นสเก็ตบอร์ดสำหรับงานหนักที่ทนทานต่อการสึกหรอ โดยมี 2 รูและ 4 รู เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานและเข้ากันได้กับแบรนด์ต่างประเทศที...
ดูรายละเอียด
แผ่นสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JOLP มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวที่ดีและไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นภายนอก ผลิตภัณฑ์นี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีแ...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLDW ทำจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงผ่านเครื่องมือกล CNC พื้นผิวถูกฝังด้วยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เช่น กราไฟท์ ไม่จ...
ดูรายละเอียด
รางนำ MXB-JGLXS เป็นชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างจะเคลื่อนที่ไปมาตามวิ...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนโลหะผสมกราไฟท์ MX2000-1, ตลับลูกปืนโลหะผสมกราไฟท์ MX2000-1 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงของตลับลูกปืน bimetallic JF800 มีความต้านทานแ...
ดูรายละเอียด
แผ่นสไลด์ bimetallic ที่มีโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอเผาทั้งสามด้านเป็นแผ่นหล่อลื่นในตัวเองรูปแบบใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นสไลด์ไบเมทัลลิกเผาแบบด้าน...
ดูรายละเอียด
SF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
ดูรายละเอียด
SF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา