MXB-JFB บูชไหล่แปลนกราไฟท์ฝังแบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียดบูชเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานการสึกหรอและการสั่นสะเทือนระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในบรรดาหลายประเภทที่มีอยู่ บูช DX และ บูช มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเชิงกล แม้ว่าพวกเขาอาจดูคล้ายกันอย่างรวดเร็วก่อน แต่บูชทั้งสองนี้แตกต่างกันในโครงสร้างองค์ประกอบของวัสดุและลักษณะประสิทธิภาพ การทำความเข้าใจความแตกต่างของพวกเขาช่วยวิศวกรทีมงานบำรุงรักษาและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดหาเลือกประเภทที่เหมาะสมสำหรับแต่ละแอปพลิเคชัน
บูช DX คือ บูชคอมโพสิตสามชั้น โดยทั่วไปออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความสามารถในการโหลดสูงและการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ โครงสร้างของพวกเขามักจะรวมถึง:
การออกแบบนี้ทำให้ Bushings DX เหมาะสำหรับเงื่อนไขที่มีการหล่อลื่น แต่ต้องเก็บรักษาไว้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรก่อสร้างอุปกรณ์การเกษตรและเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก
บูชติกคือ บูชคอมโพสิตแบบหล่อลื่นด้วยตนเอง โดยทั่วไปออกแบบมาสำหรับประสิทธิภาพการบำรุงรักษาในหลาย ๆ แอปพลิเคชัน โครงสร้างของพวกเขาโดยทั่วไปรวมถึง:
ซึ่งแตกต่างจากบูช DX บูช DU มักจะมีไว้สำหรับการใช้งานที่การหล่อลื่นภายนอกอย่างต่อเนื่องเป็นเรื่องยากหรือไม่พึงประสงค์ พวกเขามักจะใช้ในระบบยานยนต์อุปกรณ์สำนักงานเครื่องจักรสิ่งทอและเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป
อันspect | Bushing DX | DU Bushing |
---|---|---|
การหล่อลื่น | ต้องมีการหล่อลื่น รักษาสารหล่อลื่นให้ดี | การหล่อลื่นด้วยตนเองปราศจากการบำรุงรักษาในหลายกรณี |
ความสามารถในการโหลด | สูงกว่าเหมาะสำหรับการใช้งานหนัก | ปานกลางเหมาะสำหรับการโหลดแบบแสงถึงปานกลาง |
การเสียดสี | ต่ำ แต่ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่น | ต่ำมากแม้ภายใต้สภาพการทำงานที่แห้งแล้ง |
อันpplications | การก่อสร้างการเกษตรเครื่องจักรกลหนัก | อันutomotive, office equipment, industrial machinery |
การซ่อมบำรุง | ต้องมีการหล่อลื่นเป็นระยะ | โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการบำรุงรักษา |
เลือก บูช DX ถ้า:
เลือก บูช ถ้า:
ทั้ง Bushings DX และ DU เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีค่า แต่ความเหมาะสมของพวกเขาขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน Bushings DX Excel ในการใช้งานหนักที่รักษาด้วยการหล่อลื่นในขณะที่ DU Bushings เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เบากว่าซึ่งเป็นที่ต้องการการหล่อลื่นด้วยตนเองและการดำเนินการบำรุงรักษา โดยการประเมินความต้องการโหลดความพร้อมใช้งานการหล่อลื่นและการตั้งค่าการบำรุงรักษาคุณสามารถเลือกประเภทบูชที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพยาวนานและเชื่อถือได้
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียดแบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFBB เป็นแบริ่งไหล่ที่มีการฝังกราไฟท์บนหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวเอง ทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีป...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนคอมโพสิตไร้น้ำมัน MXB-DUF หรือที่รู้จักในชื่อบุชชิ่ง SF-1F ซึ่งเป็นตลับลูกปืนเลื่อนแบบม้วนที่มีแผ่นเหล็กเป็นฐาน ผงบรอนซ์ทรงกลมเผาผนึกอยู่...
ดูรายละเอียดMXB-FB090 ตลับลูกปืนขดสีบรอนซ์เป็นตลับลูกปืนราคาประหยัดที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดีที่รีดจากทองแดง CuSn8 พื้นผิวการทำงาน...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLDW ทำจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงผ่านเครื่องมือกล CNC พื้นผิวถูกฝังด้วยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เช่น กราไฟท์ ไม่จ...
ดูรายละเอียดSF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
ดูรายละเอียดSF-1W lead-free bearing is a new product developed based on SF-1X material according to international environmental protection requirements. In additi...
ดูรายละเอียดSF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนไร้สารตะกั่วแบบหล่อลื่นขอบเขตได้รับการปรับปรุงโดยใช้ SF-2 ประสิทธิภาพจะเหมือนกับ SF-2 แต่พื้นผิวไม่มีสารตะกั่ว และสามารถขยายขอบเขตการใช้ง...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนหล่อลื่นแข็งสีบรอนซ์ FB09G ทำจากวัสดุทองแดงเป็นวัสดุฐานและสารหล่อลื่นแข็งที่ฝังอยู่ในพื้นผิว เนื่องจากใช้วัสดุโลหะผสมทองแดงที่มีการยืดตัว...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา