MXB-JDBU แบริ่งบรอนซ์หล่อแบบหล่อลื่นตัวเอง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
แบริ่งบรอนซ์หล่อหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDBU เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นแข็งประสิทธิภาพสูงที่ฝังด้วยกราไฟท์หรือน้ำมันหล่อลื่นแข็ง mos2 บนฐานทองเหลืองที่มีความ...
ดูรายละเอียด เป็นองค์ประกอบเชิงกลที่สำคัญ บูชาทองแดงกราไฟท์แบบหล่อลื่นด้วยตนเอง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรมเช่นรถยนต์เรือและกังหันลมด้วยฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์โดยไม่ต้องหล่อลื่นภายนอก อย่างไรก็ตามเนื่องจากการแข่งขันในอุตสาหกรรมทวีความรุนแรงมากขึ้นและความต้องการของตลาดการอัพเกรดปัญหาคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันก็ค่อยๆเริ่มสว่างขึ้น ในบริบทนี้รายงานการรับรองวัสดุได้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับ บริษัท ในการพิสูจน์ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยของผู้ใช้และเปิดตลาดต่างประเทศ
การรับรองวัสดุคือ "รหัสทางเทคนิค" ของคุณภาพผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพของบูชทองแดงกราไฟท์แบบหล่อลื่นด้วยตนเองโดยตรงขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของวัสดุและกระบวนการผลิต ตัวอย่างเช่นเนื้อหากราไฟท์ในเมทริกซ์ทองแดงจะต้องถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดระหว่าง 15% ถึง 25% (แหล่งข้อมูล: "2023 จีนอุตสาหกรรมคอมโพสิตวัสดุทองแดงสีขาว") มิฉะนั้นจะนำไปสู่การหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือความแข็งแรงเชิงกลลดลง รายงานการรับรองวัสดุตรวจสอบตัวชี้วัดเช่นองค์ประกอบความแข็งและความต้านทานการสึกหรอผ่านสถาบันการทดสอบของบุคคลที่สาม (เช่น SGS ศูนย์ตรวจสอบคุณภาพโลหะที่ไม่ได้รับผลกระทบแห่งชาติ) เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ (เช่น GB/T 13818-2023) หรือมาตรฐานสากล (เช่น ASTM B611)
หลักฐานกรณี: ในปี 2022 ผู้ผลิตบูชทองแดงในเจียงซูล้มเหลวในการได้รับการรับรองวัสดุและผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปถูกตรวจพบว่ามีปริมาณทองแดงต่ำกว่าค่ามาตรฐาน (จริง 82% เทียบกับมาตรฐาน≥85%)
รายงานการรับรองคือ "ไฟร์วอลล์" เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ในสภาพการทำงานที่มีความดันสูงความเร็วสูงบูชทองแดงที่ด้อยกว่าอาจทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติหรือแม้แต่ความล้มเหลวของอุปกรณ์ ตามสถิติจากการบริหารของรัฐสำหรับการควบคุมตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแบริ่งคิดเป็น 37% ของอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมที่เกิดจากข้อบกพร่องของวัสดุในส่วนประกอบทางกลด้วยอัตราการเกิดอุบัติเหตุของผลิตภัณฑ์โดยไม่มีการรับรองวัสดุ 4.2 เท่าของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง
กรณีทั่วไป: ในปี 2021 การบูชทองแดงของเพลาหลักของกังหันลมซึ่งไม่ได้ผ่านการรับรองความแข็งแรงของความเมื่อยล้าหักหลังจาก 8 เดือนของการดำเนินการส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหอคอยเกิน 8 ล้านริงกิต (แหล่งข้อมูล: "รายงานความปลอดภัยของอุตสาหกรรมพลังงานลมของจีน 2021") ในทางตรงกันข้ามผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่ผ่านการรับรองจากเยอรมันTüvมีอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยกว่า 5 ปี
คุณสมบัติการรับรองคือ "หนังสือเดินทาง" สำหรับตลาดต่างประเทศ
ในแนวโน้มของการจัดซื้อทั่วโลกการรับรองวัสดุได้กลายเป็นเกณฑ์หลักของการจัดหาสำหรับลูกค้าในต่างประเทศ ยกตัวอย่างเช่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัท เช่น Volkswagen และ Toyota กำหนดให้ซัพพลายเออร์ต้องจัดทำ ISO 4378-1 (มาตรฐานการทดสอบวัสดุแบริ่งแบบเลื่อน) อย่างชัดเจน ตามสถิติจากหอการค้าจีนเพื่อการนำเข้าและส่งออกเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2566 มูลค่าการส่งออกของ บริษัท บูชทองแดงที่มีการรับรองที่มีสิทธิ์เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบเป็นรายปีในขณะที่ปริมาณการส่งออกของ บริษัท ที่ไม่ได้รับการรับรองลดลง
ตัวอย่างองค์กร: องค์กรชั้นนำในเจ้อเจียงได้รับการรับรองจากสหภาพยุโรปและการรับรอง JIS ญี่ปุ่นและมูลค่าการส่งออกไปยังประเทศเยอรมนีและญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 42% และ 37% ตามลำดับในปี 2565 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (≤0.12)
ข้อมูลการรับรองไดรฟ์การอัพเกรดเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
การรับรองวัสดุไม่เพียง แต่เป็นการทดสอบผลิตภัณฑ์ แต่ยังบังคับให้ บริษัท ต่างๆเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการของพวกเขา ตัวอย่างเช่นในปี 2566 สถาบันวิจัยโลหะที่ไม่ได้รับการวิเคราะห์แห่งชาติได้วิเคราะห์รายงานการรับรอง 200 ฉบับและพบว่า บริษัท ที่ใช้ผงวัสดุสูญญากาศทำให้เกิดความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ (≥7.2 g/cm³) ซึ่งสูงกว่ากระบวนการหล่อแบบดั้งเดิม 16% ข้อมูลเหล่านี้รวมอยู่ใน "มาตรฐานการหล่อลื่นด้วยตนเองที่มีความแข็งแรงสูงมาตรฐานกลุ่มบูช (T/CNIA 021-2023)" การขับเคลื่อนการทำซ้ำทางเทคโนโลยีทั่วทั้งอุตสาหกรรม
ในอุตสาหกรรมบูชทองแดงกราไฟท์แบบหล่อลื่นด้วยตนเองรายงานการรับรองวัสดุเป็นทั้งการรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์และเครื่องขยายเสียงของความสามารถในการแข่งขันขององค์กร จากการหลีกเลี่ยงการสูญเสียอุบัติเหตุในหลายล้านไปจนถึงการเปิดตลาดต่างประเทศมูลค่าหลายสิบล้านมูลค่าของพวกเขาได้รับการตรวจสอบผ่านข้อมูลจริงและกรณี ในการผลิตอุตสาหกรรมในปัจจุบันที่ก้าวไปสู่การพัฒนาที่มีคุณภาพสูงการยอมรับระบบการรับรองไม่ได้เป็นทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการอยู่รอดและการพัฒนาขององค์กร
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co. , Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดงที่หล่อลื่นด้วยตนเองคุณภาพสูงและได้รับ การรับรองภาษาเยอรมันTüv สำหรับวัสดุทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง หากคุณมีความต้องการในการซื้อโปรดติดต่อเราทันทีที่สอบถาม @MingXubearing.com.
แบริ่งบรอนซ์หล่อหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDBU เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นแข็งประสิทธิภาพสูงที่ฝังด้วยกราไฟท์หรือน้ำมันหล่อลื่นแข็ง mos2 บนฐานทองเหลืองที่มีความ...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนคอมโพสิตไร้น้ำมัน MXB-DUF หรือที่รู้จักในชื่อบุชชิ่ง SF-1F ซึ่งเป็นตลับลูกปืนเลื่อนแบบม้วนที่มีแผ่นเหล็กเป็นฐาน ผงบรอนซ์ทรงกลมเผาผนึกอยู่...
ดูรายละเอียด
อุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องจักรทำเหมืองอาจมีการสึกหรออย่างรุนแรง เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ แผ่นเหล็กทนการสึกหรอ MXB-JTSW มักจะถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องเค...
ดูรายละเอียด
รางนำ MXB-JGLXS เป็นชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลื่อนแบบดึงแกนด้านข้างจะเคลื่อนที่ไปมาตามวิ...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLX ครอบคลุมคุณสมบัติหลายประการ เช่น ความต้านทานการสึกหรอสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถให้การสนับส...
ดูรายละเอียด
บูชไกด์มาตรฐาน MGB9834 DIN9834 เป็นไปตามมาตรฐาน DIN9843 และเหมาะสำหรับแม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์ของยุโรป ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การนำทางที่แม่นยำและเชื่...
ดูรายละเอียด
บุชชิ่งไกด์มาตรฐาน MGB61 NAAMS เป็นระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานไกด์ที่แม่นยำและราบรื่น บูชไกด์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน NAAMS ทำ...
ดูรายละเอียด
โดยปกติแล้ว แผ่นดันจะรองรับด้วยแท่งรีเซ็ตสี่แท่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแม่นยำในการติดตั้งต่ำของแท่งรีเซ็ต เมื่อแผ่นกดมีขนาดใหญ่และหนัก บางครั้ง...
ดูรายละเอียด
แผ่นสไลด์ bimetallic ที่มีโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอเผาทั้งสามด้านเป็นแผ่นหล่อลื่นในตัวเองรูปแบบใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นสไลด์ไบเมทัลลิกเผาแบบด้าน...
ดูรายละเอียด
SF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา