MXB-JFB บูชไหล่แปลนกราไฟท์ฝังแบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียด ภูมิหลังทางเทคนิคและจุดปวดอุตสาหกรรม
ในระบบเครื่องมือเครื่องจักรความเร็วสูง (N 6000 รอบต่อนาที) หน้ารูปทรงกรวยแบบดั้งเดิมมีข้อบกพร่องหลักสองประการ:
l ความล้มเหลวในการหล่อลื่น: แรงแบบแรงเหวี่ยงทำให้ไขมันหล่อลื่นโยกย้ายไปที่ด้านล่างของกรวยคอส่งผลให้โซนแรงเสียดทานแห้งที่ส่วนบนโดยมีค่าความขรุขระพื้นผิวลดลงจาก 0.4 μ ม. ถึง 1.6 μ M (ทดสอบตามมาตรฐาน ISO 4288-
l ความเข้มข้นของความเครียด: การติดต่อฝ่ายเดียวนำไปสู่ความเครียดจากการสัมผัส Hertzian ที่สูงกว่า 800MPa ทำให้เกิดการแพร่กระจายของไมโครแทร็ก (แหล่งข้อมูล: สวมใส่ 2022, 500-501, 204356)
การวิเคราะห์นวัตกรรมเทคโนโลยีหลัก
I. การออกแบบระบบหล่อลื่นแบบไล่ระดับสี
1.1 สถาปัตยกรรมการหล่อลื่นคอมโพสิตของแข็ง-ฟลูอด
บล็อกหล่อลื่นกราไฟท์ (20) โครงสร้างการฝัง:
l ร่องติดตั้งแบบวงกลม (101a) ที่มีความลึก 1.2 0.05 มม. เปิดอยู่ตรงกลางของกรวยคอ (101) เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวกรวยต่อเนื่องผ่านการตัดเฉือนไฟฟ้า (มุมกรวย 20 มุม 20 0.5 );
วัสดุคอมโพสิตที่ใช้ทองแดง (CU-10SN-5GR) ที่มีกราไฟท์ 85% ถูกฝังอยู่เพื่อให้ได้ความพรุน 18% 2% ผ่านการเผาผลาญเมทัลลัตเมทัลซึ่งปล่อยอนุภาคกราไฟท์อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างฟิล์มถ่ายโอน
การตรวจสอบประสิทธิภาพการหล่อลื่น:
l ภายใต้ n = 8000rpม. สภาพการทำงานค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ส่วนบนของการเจาะรูปกรวยยังคงมีเสถียรภาพที่ 0.08-0.12 ( 0.25 สำหรับโครงสร้างดั้งเดิม);
l การทดสอบระดับเสียงสึกหรอ (ASTM G99) แสดงให้เห็นว่าหลังจากการทำงาน 300 ชั่วโมงความลึกของการสึกหรอของพื้นผิวรูปกรวยเพียง 3.2 μ m (28.5 μ m สำหรับโครงสร้างดั้งเดิม)
1.2 กลไกการชดเชยการหล่อลื่นของเหลว
l การหล่อลื่นช่องจาระบีจะถูกเก็บไว้ที่ด้านล่างของหลุมกรวยซึ่งก่อตัวเป็น 0.5-1.2 μ ความหนาของฟิล์มน้ำมัน M ผ่านเอฟเฟกต์ความดันแบบไดนามิก (ตรวจสอบโดยการจำลองสมการของ Reynolds);
l ระบบประสบความสำเร็จในการทำงานร่วมกันระหว่างการหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง (ส่วนบน) และการหล่อลื่นของเหลว (ส่วนล่าง) ลดอุณหภูมิโซนสัมผัส 45% (วัดโดยอิมเมจความร้อนอินฟราเรด)
ii. การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพความเครียดติดต่อ
2.1 การเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยี
l โปรไฟล์คลื่นเป็นระยะถูกสร้างขึ้นโดยใช้ฟูริเยร์ซีรีส์: ความยาวคลื่น λ = 12 มม., แอมพลิจูด A = 0.8 มม., รัศมีความโค้ง R = 5 มม.;
l การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์บ่งชี้ว่าความเครียดจากการสัมผัสสูงสุดจะลดลงจาก 813MPA เป็น 327MPA โดยมีการปรับปรุง 62% ในความสม่ำเสมอของการกระจายความเครียด
2.2 โครงสร้างการแบ่งปันโหลดหลายสาย
l 12 หลุมติดตั้ง (104) มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอตามมาตรฐาน ASME B18.2.1 โดยมีการเบี่ยงเบนล่วงหน้า 5%;
l รวมกับพื้นผิวรูปกรวย จำกัด (105) (มุมกรวย 15 0.5 ) ความแม่นยำในการวางตำแหน่งรัศมีของ 2 μ M สามารถทำได้ (เกรด ISO 2768-F)
ตารางเปรียบเทียบพารามิเตอร์ทางเทคนิค
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ | เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรนี้ | แผ่นปิดการวางตำแหน่งแบบดั้งเดิม | มาตรฐานทดสอบ |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวรูปกรวย (8000 รอบต่อนาที) | 0.08-0.12 | 0.25-0.35 | ASTM G99 |
ความเครียดจากการสัมผัสสูงสุด | 327MPa | 813MPa | ISO 281 |
อัตราการสึกหรอ (300h) | 3.2 10 ⁻⁶ มม. ³ /n - m | 28.5 10 ⁻⁶ มม. ³ /n - m | ASTM G133 |
อุณหภูมิสูงขึ้น ( Δ t) | 15 ℃ | 45 ℃ | ISO 10825 |
การตรวจสอบสถานการณ์จำลองแอปพลิเคชันทั่วไป
กรณีที่ 1: การวางตำแหน่งผู้ถือเครื่องมือในศูนย์เครื่องจักรกลห้าแกน
l ในระหว่างการตัดเฉือนของชิ้นส่วนโลหะผสมไทเทเนียมอย่างต่อเนื่องผู้ถือเครื่องมือจะถูกควบคุม 2 μ m ( 8 μ m สำหรับโครงสร้างดั้งเดิม);
l รอบการเปลี่ยนเครื่องมือจะขยายไปถึง 12000 เท่า (ค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมคือ 5,000 ครั้ง)
กรณีที่ 2: ระบบชัคในศูนย์เลี้ยว
l Spindle Radial Runout ลดลงจาก 5 μ m ถึง 1.5 μ M (GB/T 17421.7 มาตรฐาน);
l ข้อผิดพลาดรอบชิ้นงานกลึง 1.5 μ M (ASME B89.3.4 มาตรฐาน)
สิทธิบัตรนี้ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานที่มั่นคงในระยะยาวของการวางตำแหน่งใบหน้าภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงผ่านเส้นทางเทคโนโลยีที่สำคัญสองเส้นทาง: การหล่อลื่นการไล่ระดับสีของสื่อการทำงานร่วมกันและการสร้างความเครียดในการสร้างภาคสนาม จากการค้นหาความแปลกใหม่ (Derwent Innovation) โครงสร้างได้รับดัชนีแรงเสียดทานที่เฉพาะเจาะจง (SFP) ที่ 0.08W/mm ² ลดลง 76% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันวางไว้ในระดับนำระดับนานาชาติ
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมโปรดติดต่อ Mingxu Machinery เพื่อรับรายงานสิทธิบัตรที่สมบูรณ์: [email protected] .
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนบรอนซ์หล่อหล่อลื่นในตัวเอง MXB-JDBUF ผสมผสานข้อดีของการหล่อลื่นในตัวเองและการออกแบบหน้าแปลน วัตถุดิบทำจากวัสดุทองแดงหล่อคุณภาพสูงเพื่อให้...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนไร้น้ำมันขอบเขต MXB-DX เทียบเท่ากับตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นในตัวเองหรือตลับลูกปืนธรรมดาแบบแห้ง SF-2 ซึ่งใช้แผ่นเหล็ก ผงทองแดงทรงกลมเผาตรงกลา...
ดูรายละเอียดในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง แผ่นป้องกันการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JUWP ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปกป้องโครงสร้างอาคาร ในระหว่างการใช้งานโครงสร้างอาคารใ...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLX ครอบคลุมคุณสมบัติหลายประการ เช่น ความต้านทานการสึกหรอสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถให้การสนับส...
ดูรายละเอียดบุชชิ่งไกด์มาตรฐาน MGB61 NAAMS เป็นระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานไกด์ที่แม่นยำและราบรื่น บูชไกด์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน NAAMS ทำ...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนโลหะผสมกราไฟท์ MX2000-1, ตลับลูกปืนโลหะผสมกราไฟท์ MX2000-1 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงของตลับลูกปืน bimetallic JF800 มีความต้านทานแ...
ดูรายละเอียดแผ่นสไลด์ bimetallic ที่มีโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอเผาทั้งสามด้านเป็นแผ่นหล่อลื่นในตัวเองรูปแบบใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นสไลด์ไบเมทัลลิกเผาแบบด้าน...
ดูรายละเอียดSF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
ดูรายละเอียดSF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา