MXB-JFB บูชไหล่แปลนกราไฟท์ฝังแบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียด "เราเปลี่ยนตลับลูกปืนก้านเชื่อมต่อสามชุดเมื่อเดือนที่แล้วการเปลี่ยนแต่ละครั้งนำไปสู่การหยุดทำงาน 4 ชั่วโมงและการสูญเสียชิ้นส่วนที่ถูกเจาะ 200,000 ชิ้น!"
"บูชบูชทองเหลืองไกด์ต้องใช้จาระบีทุกสามวันและไขมันที่รั่วไหลเข้าสู่การตายส่งผลให้อัตราเศษชิ้นส่วน 37% ของชิ้นส่วน ... "
การร้องเรียนที่แท้จริงเหล่านี้จากผู้จัดการของโรงงานการปั๊มชิ้นส่วนรถยนต์เผยให้เห็นประเด็นขัดแย้งที่มีแบริ่งทั่วไปในการกดหมัดแบบดั้งเดิม ด้วยผลกระทบ 300 ครั้งต่อนาทีปรากฏการณ์เช่นจาระบีที่ถูกเหวี่ยงออกไปบูชทองเหลืองถูกบดขยี้และองค์ประกอบลูกกลิ้งที่แตกเป็นบรรทัดฐานได้กลายเป็นบรรทัดฐาน อย่างไรก็ตามตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยตนเองที่มีกราไฟท์ (บูช/แผ่นทองเหลือง) กำลังเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ก้าวล้ำ-
การหล่อลื่นด้วยตนเอง - กราไฟท์ปล่อยฟิล์มหล่อลื่นเมื่อกระแทกทำให้การดำเนินงานปลอดการบำรุงรักษาตลอดชีวิต
การดูดซับผลกระทบ - เมทริกซ์ทองแดงดูดซับ 80% ของพลังงานการสั่นสะเทือนยืดอายุการใช้งาน 5-8 ครั้ง
การกำจัดค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ - ลดความสูญเสียจากการหยุดทำงานชิ้นส่วนเศษและการรั่วไหลของน้ำมันนำไปสู่การลดต้นทุนที่ครอบคลุมมากกว่า 40%
ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการโซลูชันการหล่อลื่นด้วยตนเองที่ให้บริการผู้ประกอบการผลิตหลายสิบคนเครื่องจักร Mingxu อธิบายว่าบูช/เพลททองเหลืองกราไฟท์สามารถกดหมัดได้อย่างไร
จุดปวด -
แรงชก 200 ตัน→ 2 ชุดลูกปืนลูกกลิ้งร้าวแตกหักรายเดือน→การเปลี่ยนแต่ละครั้งต้องใช้การถอดชิ้นส่วนของเครื่อง 8 ชั่วโมง
สารละลาย -
บูชทองเหลืองคอมโพสิตแบบหลายชั้น- ชั้นการเสริมแรงของเหล็กการเสริมแรงด้วยทองแดงซินเทอร์ 30% การฝังกราไฟท์ 30%
การออกแบบต่อต้านการเสียดสี- การรักษาความเครียดล่วงหน้า (ความเครียดแรงดันตกค้าง≥ 200 MPa)
ผลจริง -
| ตัวชี้วัด | แบริ่งลูกกลิ้งเข็มแบบดั้งเดิม | บูชาทองเหลืองกราไฟท์ |
| อายุการใช้งาน | 4 สัปดาห์ | 18 เดือน |
| เวลาเปลี่ยน | 8 ชั่วโมง/เวลา | 0 ชั่วโมง (ไม่ต้องบำรุงรักษา) |
| อุณหภูมิเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น | 65 ℃ | 38 ℃ |
กรณีศึกษา - ในสายการปั๊มที่อยู่อาศัยของมอเตอร์ของ Gree Electric การสูญเสียการหยุดทำงานประจำปีลดลง 3.2 ล้านหยวน
สภาพการทำงานที่รุนแรง :
300 ผลกระทบที่ได้รับผลกระทบต่อกองกำลังชดเชยด้านข้างด้านข้าง
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี :
การจัดเรียงกราไฟท์โดยตรง: ความหนาแน่นของการไล่ระดับสีตามทิศทางแรง (30% บนชั้นผิว→ 15% ในชั้นด้านใน)
โครงสร้างการชดเชยตนเอง: บูชทองเหลืองทรงกลมปรับตัวเข้ากับการเบี่ยงเบนเชิงมุม± 1.5 °
การเปรียบเทียบข้อมูล :
| โหมดความล้มเหลว | บูชาทองเหลืองธรรมดา | บูชาทองเหลืองกราไฟท์ |
| การสึกหรอเฉลี่ยรายเดือน | 0.8 มม. | 0.05 มม. |
| การเชื่อมต่ออุบัติการณ์ของก้าน | 100% | 0% |
| ตายอัตราเศษซากที่ไม่ถูกต้อง | 23% | 0.5% |
ประโยชน์ : ที่โรงงานปั๊มเบรกการสูญเสียเศษซากประจำปีลดลง 1.8 ล้านหยวน
จุดปวด :
การสั่นสะเทือนของแถบเลื่อนทำให้การสึกหรอของทางรถไฟ→การเจาะความแม่นยำลดลงจาก± 0.1 มม. ถึง± 0.8 มม.
โซลูชันที่เป็นนวัตกรรม :
แผ่นทองแดงแซนวิช: แผ่นฐานสแตนเลสแผ่นกราไฟท์ที่ใช้ทองแดงฟิล์มพื้นผิว PTFE
การออกแบบร่องน้ำมันไมโคร: เลเซอร์-รีดจาระบี-เครื่องเก็บไขมันขนาดเล็ก (φ0.3mm×ความลึก 0.1 มม.)
ข้อมูลการทดสอบจริง :
| พารามิเตอร์ | รางไกด์เหล็กหล่อ | แผ่นทองแดงหล่อลื่นด้วยตนเอง |
| จำนวนการสวมใส่ประจำปี | 1.2 มม. | 0.03 มม. |
| การเจาะเสถียรภาพที่แม่นยำ | ± 0.5 มม. | ± 0.02 มม. |
| นำทางความถี่การขูดรางรถไฟ | สองครั้งต่อกะ | สัปดาห์ละครั้ง |
กรณีศึกษา : ในการถ่ายทอดการถ่ายทอดของ Bosch การดำเนินการเจาะ 20 ล้านครั้งได้รับการชดเชยความแม่นยำเป็นศูนย์
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFB เป็นบุชชิ่งแบบไหล่ที่ออกแบบมาพร้อมหน้าแปลนและคุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเอง มีแรงเสียดทานต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถร...
ดูรายละเอียด
เครื่องล้างแทงแบบเมตริก MXB-JTW ผลิตจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง (ZCuZn25Al6) โดยมีสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง (กราไฟต์หรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์) ฝั...
ดูรายละเอียด
แผ่นต้านทานการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JTLP สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์มาตรฐานได้ตั้งแต่ความกว้างตั้งแต่ 18 มม. ถึง 68 มม. และความยาวตั้งแต่ 100 มม. ถึ...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLDW ทำจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงผ่านเครื่องมือกล CNC พื้นผิวถูกฝังด้วยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เช่น กราไฟท์ ไม่จ...
ดูรายละเอียด
บุชชิ่งไกด์มาตรฐาน MGB61 NAAMS เป็นระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานไกด์ที่แม่นยำและราบรื่น บูชไกด์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน NAAMS ทำ...
ดูรายละเอียด
แผ่นสึกหรอมาตรฐาน MPW VDI3357 ผลิตโดยการฝังสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษในตำแหน่งที่เหมาะสม วัสดุฐานโลหะรองรับโหลดและมีผลในการหล่อลื่นเนื่องจากมีสารหล่อ...
ดูรายละเอียด
SF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
ดูรายละเอียด
SF-1W lead-free bearing is a new product developed based on SF-1X material according to international environmental protection requirements. In additi...
ดูรายละเอียด
SF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนไร้สารตะกั่วแบบหล่อลื่นขอบเขตได้รับการปรับปรุงโดยใช้ SF-2 ประสิทธิภาพจะเหมือนกับ SF-2 แต่พื้นผิวไม่มีสารตะกั่ว และสามารถขยายขอบเขตการใช้ง...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา