แอปพลิเคชันของส่วนประกอบโลหะผสมทองแดงหล่อลื่นด้วยตนเองในเครื่องบดเหมืองแร่

เมื่อควอตซ์ทราย (ด้วยความแข็งของ Mohs 7) ส่วนประกอบของการกัดเซาะที่ความเร็ว 5 เมตรต่อวินาทีและ 200 MPa ผลกระทบทันทีกระแทกลงเช่นเดียวกับ Sledgehammers ส่วนประกอบโลหะดั้งเดิมในการขุดเหมือง

ตลับลูกปืนแตกหักโดยเฉลี่ยทุก 3 สัปดาห์ต้องใช้ 17 การทดแทนต่อปี

การแทรกซึมของฝุ่นนำไปสู่การผลิตที่เกิดจากการติดขัดโดยเฉลี่ย 3.2 ครั้งต่อเดือน

การตอกความถี่สูงทำให้บูชสวมใส่ 15 มม. ต่อเดือนทำให้คนงานบำรุงรักษาหมดลงท่ามกลางน้ำมันและสิ่งสกปรก

อย่างไรก็ตามส่วนประกอบโลหะผสมทองแดงที่หล่อลื่นด้วยตนเองกำลังเขียนกฎด้วยวัสดุด้านวัสดุ-

เลเยอร์กราไฟท์ที่ปล่อยฟิล์มหล่อลื่นเมื่อให้ความร้อนไม่จำเป็นต้องใช้การทาน้ำมันด้วยตนเอง

เมทริกซ์นุ่ม ๆ ดักจับทรายควอตซ์อย่างแข็งขันเปลี่ยนอนุภาคที่มีการกัดกร่อนให้กลายเป็นสื่อหล่อลื่น

เทคโนโลยีที่มีความเครียดล่วงหน้าดูดซับพลังงานกระแทก 80% ยืดอายุการใช้งาน 8-10 ครั้ง

ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันที่ทนต่อการสึกหรอที่ให้บริการผู้ประกอบการเหมืองจำนวนมากเจ้อเจียง Mingxu อธิบายว่าโลหะผสมทองแดงช่วยให้เครื่องบด "เคี้ยวผ่านแร่ที่ยากที่สุดโดยไม่ต้องใช้วิธีการย่อยอาหาร"

I. Jaw Crusher การเคลื่อนที่ของขากรรไกร- บัฟเฟอร์ที่ดีที่สุดกับผลกระทบ 200 MPa

ตลับลูกปืนขากรรไกรที่เคลื่อนไหวของการบดกรามทนต่อการบีบผลกระทบทันทีจากแร่ (ด้วยแรงสูงสุด 200 MPa) ทำให้ตลับลูกปืนลูกกลิ้งดั้งเดิมแตกหักโดยเฉลี่ยทุก 3 สัปดาห์ การแก้ปัญหานี้ใช้เมทริกซ์บรอนซ์ CUZN25AL6FE3 ที่มีเลเยอร์กราไฟท์ 35% ดูดซับแรงกระแทกผ่านการรักษาด้วยความเครียดล่วงหน้า (ความเครียดแรงอัดตกค้าง≥ 250 MPa) ชั้นพื้นผิวมี micropores honeycomb เส้นผ่าศูนย์กลาง 0.5 มม. ที่ดักจับอนุภาคทรายควอตซ์ควอตซ์อย่างแข็งขัน การทดสอบภาคสนามที่เหมืองทองแดง Dexing ในมณฑลเจียงซีเปิดเผยว่าแบริ่งชีวิตขยายตัวจาก 21 วันถึง 18 เดือนอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของการแกว่งขากรรไกรที่เคลื่อนไหวลดลงจาก 72 ° C เป็น 38 ° C และความสามารถในการบดเพิ่มขึ้น 23%

ii. Bushings Bushings หลักของ Cone Crusher- ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับตัวเองสำหรับการแกว่งโหลดผิดปกติ

ความผันผวนในมุมเอียงของเพลาหลักของ Cone Crusher ทำให้เกิดการสึกหรอข้างเดียวในบูชทองแดงแบบดั้งเดิม (โดยมีการสึกหรอเฉลี่ยรายเดือน 2.5 มม.) นวัตกรรมใช้เมทริกซ์บรอนซ์ CUSN12NI2 ที่มีการเคลือบระดับทังสเตนไดซัลไฟด์ (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.08) รวมกับโครงสร้างการจัดแนวตัวเองทรงกลมเพื่อชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุม± 3 °และ 1.2 มม. ข้อมูลจากเหมืองทองแดง Escondida ในชิลีบ่งชี้ว่าการสึกหรอรายเดือนลดลงจาก 2.8 มม. เป็น 0.07 มม. เวลาทดแทนลดลงจาก 10 ชั่วโมงเป็น 1.5 ชั่วโมงและอัตราการบดขยี้เกินกว่า 18% เป็น 5% (ส่งผลให้ผลประโยชน์เพิ่มขึ้น 1.9 ล้านเหรียญสหรัฐ)

iii. Impact Crusher Rotor Baring Housings- "ป้อมปราการทำความสะอาดตัวเอง" ในนรกฝุ่นละออง

ฝุ่นSio₂ (ที่มีความเข้มข้น 200 มก./มม.) ยกขึ้นโดยโรเตอร์ที่ 600 รอบต่อนาทีคือนักฆ่าแบริ่งอันดับหนึ่ง โซลูชันนี้ใช้เมทริกซ์อลูมิเนียมบรอนซ์ CUAL10FE5NI5 ที่รวมเข้ากับช่องเสียบเขาวงกตรัศมีเพื่อป้องกันการแทรกซึมของฝุ่น ในขณะเดียวกันแคปซูลกราไฟท์ก็ร้าวเมื่อให้ความร้อนเพื่อปล่อยฟิล์มหล่อลื่นที่ห่อหุ้มฝุ่นสร้างสื่อหล่อลื่น การทดสอบภาคสนามที่ Shandong Gold Group เปิดเผยว่าความล้มเหลวของการติดขัดลดลงจากค่าเฉลี่ย 3.2 ครั้งต่อเดือนถึงความล้มเหลวเป็นศูนย์ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาความสมดุลของชีวิตพลวัตของโรเตอร์ขยายออกไป 400%และการใช้ไฟฟ้าต่อการบดแร่ลดลง 1.7 kWh

iv. Hammer Crusher Bushings เพลา: "ชุดเกราะดูดซับพลังงาน" สำหรับผลกระทบความถี่สูง

ในการจัดการกับการสึกหรอของ Fretting ความถี่สูงที่เกิดจากการตีค้อน 1,200 ครั้งต่อนาทีบูชคอมโพสิตโลหะผสมทองแดงที่ได้รับการพัฒนาได้รับการพัฒนา: ชั้นฐานเหล็กหนา 42Crmo ที่มีความหนา 42Crmo ให้ความแข็งแรงของการดัด การหล่อลื่นด้วยตนเอง การใช้งานที่เหมืองฟอสเฟตยูนนานแสดงให้เห็นว่าการสึกหรอของบูชประจำปีลดลงจาก 15 มม. เป็น 0.5 มม. รอบการเปลี่ยนค้อนขยายจาก 3 สัปดาห์เป็น 6 เดือนและค่าการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ลดลง 65% (การประชุมมาตรฐานการสั่นสะเทือน ISO 10816-3)

V. ยีนโลหะผสมทองแดงที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้และการตรวจสอบทางเศรษฐกิจ

คุกอนุภาค : เมทริกซ์นุ่ม (HB 80-120) กับดักมากกว่า 95% ของทรายควอตซ์ (HV 1000) ป้องกันการตัด

ราชาแห่งการนำความร้อน : ด้วยค่าการนำความร้อน≥ 90 W/m · K จะกระจายความร้อนแรงเสียดทานเร็วกว่าเหล็ก 5 เท่า

การหล่อลื่นฉุกเฉิน : แคปซูลกราไฟท์ให้การป้องกัน 72 ชั่วโมงในระหว่างการหยุดทำงานของน้ำมันหลีกเลี่ยงการปิดอย่างกะทันหัน

เศรษฐศาสตร์ : สำหรับสายการบดที่มีผลผลิตรายชั่วโมง 500 ตันโซลูชันแบบดั้งเดิมมีค่าใช้จ่าย RMB 4.16 ล้านต่อปี (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่และเวลาหยุดทำงาน) ในขณะที่การแก้ปัญหาการหล่อลื่นด้วยตนเองมีค่าใช้จ่ายเพียง 280,000 ริงกิต