MXB-JTW Metric Thrust Washer สำหรับการส่งสัญญาณของยานพาหนะ
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
เครื่องล้างแทงแบบเมตริก MXB-JTW ผลิตจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง (ZCuZn25Al6) โดยมีสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง (กราไฟต์หรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์) ฝั...
ดูรายละเอียด ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบเชิงกลที่สำคัญแบริ่งหล่อลื่นด้วยตนเองมีบทบาทสำคัญในสถานการณ์ที่การหล่อลื่นแบบดั้งเดิมเป็นไปไม่ได้หรือยาก ทองสัมฤทธิ์ดีบุกและบรอนซ์อลูมิเนียมวัสดุบรอนซ์ทั่วไปสองชนิดแสดงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการใช้งานแบริ่งหล่อลื่นด้วยตนเองเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของคุณสมบัติทางกายภาพเคมีและกลไก
I. การเปรียบเทียบคุณสมบัติของวัสดุ
คุณสมบัติ | บรอนซ์ดีบุก | อลูมิเนียมบรอนซ์ |
องค์ประกอบโลหะผสมหลัก | TIN (SN, 3% ~ 14% เนื้อหา) | อลูมิเนียม (AL, ≤11.5% เนื้อหา) |
ความแข็งแกร่ง | สูง แต่ต่ำกว่าบรอนซ์อลูมิเนียม | ความแข็งแรงสูงเพิ่มขึ้นโดยการรักษาความร้อน |
สึกหรอ | ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับสถานการณ์การสึกหรอปานกลางถึงสูง | ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีภาระสูงและมีผลกระทบสูง |
ความต้านทานการกัดกร่อน | ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งในสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศน้ำทะเลและน้ำจืด | ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศน้ำจืดและน้ำทะเลมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอุณหภูมิสูงที่เหนือกว่า |
การนำความร้อน | ดีเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการกระจายความร้อน | ดีกว่า แต่ต่ำกว่าทองสัมฤทธิ์เล็กน้อย |
ความสามารถกล | ยอดเยี่ยมใช้งานง่ายเชื่อมและเครื่องจักร | ดี แต่เพิ่มความแข็งหลังจากการรักษาด้วยความร้อนอาจทำให้การตัดเฉือนยากขึ้น |
ข้อมูลการทดสอบจริง:
•การเปรียบเทียบความแข็งแรง: อลูมิเนียมบรอนซ์ (QAL9-4) ความต้านทานแรงดึงสามารถเข้าถึง 750MPa สูงกว่าดีบุกบรอนซ์ (QSN4-3) ที่ 500mpa
•การทดสอบความต้านทานการสึกหรอ: ภายใต้สภาพการทำงานเดียวกันแบริ่งอลูมิเนียมบรอนซ์มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 30% -50% กว่าทองสัมฤทธิ์ดีบุก
•การทดลองการกัดกร่อน: อัตราการกัดกร่อนของอลูมิเนียมบรอนซ์ในสารละลาย NaCl 3.5% เป็นเพียงครึ่งหนึ่งของทองสัมฤทธิ์ดีบุก
ii. ความแตกต่างในประสิทธิภาพการหล่อลื่นด้วยตนเอง
ดีบุกบรอนซ์:
•สร้างฟิล์มหล่อลื่นตนเองที่มีเสถียรภาพด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ (0.08 ~ 0.12) เหมาะสำหรับสถานการณ์ขนาดกลางถึงความเร็วต่ำและโหลดกลาง
•ใช้กันทั่วไปในเพลาขับเคลื่อนเรือบานพับประตูสถาปัตยกรรมและแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่ต้องการทั้งการหล่อลื่นและคุณสมบัติการตกแต่ง
อลูมิเนียมบรอนซ์:
•สำเร็จ การหล่อลื่นปลอดน้ำมัน โดยการฝังน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเช่นกราไฟท์หรือ PTFE โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำถึง 0.05
•เหมาะสำหรับสภาวะที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงโหลดสูงและการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบเช่นการส่งสัญญาณยานยนต์และเครื่องฉีดขึ้นรูป crossheads
กรณีวิศวกรรม:
•รถขุดขุดโดยใช้แบริ่งการหล่อลื่นด้วยตนเองอลูมิเนียมบรอนซ์มีอัตราการลดลง 45% ของอัตราความล้มเหลวของกระปุกเกียร์และช่วงเวลาการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
•เรือหางเสือโดยใช้ตลับลูกปืนทองสัมฤทธิ์ Tin ไม่พบว่าไม่มีสัญญาณของการกัดกร่อนหลังจากการทำงานอย่างต่อเนื่อง 5,000 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล
iii. โฟกัสแอปพลิเคชัน
สถานการณ์แอปพลิเคชัน | ข้อดีของทองสัมฤทธิ์ | ข้อดีของอลูมิเนียมบรอนซ์ |
วิศวกรรมทางทะเลและนอกชายฝั่ง | ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล | ความแข็งแรงและความต้านทานแรงกระแทกสูงเหมาะสำหรับส่วนประกอบที่มีภาระสูงเช่นระบบขับเคลื่อนและหางเสือ |
วิศวกรรมการก่อสร้าง | รวมคุณสมบัติการตกแต่งเข้ากับความต้านทานการสึกหรอเหมาะสำหรับประตูหน้าต่างและส่วนประกอบคลาสสิก | โครงสร้างการสนับสนุนที่มีความแข็งแรงสูงเช่นวงเล็บเครื่องจักรกลหนัก |
ส่วนประกอบยานยนต์ | การนำไฟฟ้าที่ดีเหมาะสำหรับเซ็นเซอร์และตัวเชื่อมต่อ | การสึกหรอและความต้านทานความร้อนเหมาะสำหรับการส่งและเฟืองเฟือง |
อุปกรณ์สภาพที่รุนแรง | ประสิทธิภาพที่มั่นคงที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำเช่นในอุปกรณ์โซ่เย็น | ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันของอุณหภูมิสูงเช่นในเครื่องจักรโลหะวิทยาอย่างต่อเนื่อง |
iv. การประมวลผลและการวิเคราะห์ต้นทุน
ความสามารถในการกลึง:
•ดีบุกบรอนซ์: ประสิทธิภาพการหล่อที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับการสร้างส่วนประกอบที่มีรูปร่างซับซ้อนเช่นเกียร์และล้อหนอน
•อลูมิเนียมบรอนซ์: ความสามารถในการทำงานที่ร้อนได้ดีเหมาะสำหรับการสร้างชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูง แต่การเชื่อมต้องใช้กระบวนการพิเศษ
การเปรียบเทียบต้นทุน:
•ดีบุกบรอนซ์: ต้นทุนวัสดุลดลงและประสิทธิภาพการประมวลผลที่สูงด้วยราคาที่ครอบคลุมต่ำกว่าอลูมิเนียมบรอนซ์ 15% -20%
•อลูมิเนียมบรอนซ์: ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น แต่อายุการใช้งานที่ยาวนานลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง
ทองสัมฤทธิ์ดีบุกและอลูมิเนียมบรอนซ์แต่ละอันมีข้อได้เปรียบในแบริ่งหล่อลื่นด้วยตนเอง
•ดีบุกบรอนซ์เก่งในการต้านทานการกัดกร่อนความสามารถในการกลืนและเศรษฐกิจทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนขนาดกลาง
•อลูมิเนียมบรอนซ์มีชื่อเสียงในด้านความแข็งแรงสูงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่ออุณหภูมิทำให้เหมาะสำหรับสภาพสูงและสูงมาก
ในการใช้งานจริงการเลือกวัสดุควรขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง (เช่นโหลดอุณหภูมิและกลาง) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุ
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co. , Ltd. ในฐานะผู้ผลิตส่วนประกอบการหล่อลื่นด้วยตนเองอย่างมืออาชีพสามารถแนะนำวัสดุที่เหมาะสมที่สุดตามสภาพการทำงานและภาพวาดของคุณช่วยให้คุณลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ สำหรับความต้องการการจัดซื้อกรุณาติดต่อ: [email protected] .
เครื่องล้างแทงแบบเมตริก MXB-JTW ผลิตจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง (ZCuZn25Al6) โดยมีสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง (กราไฟต์หรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์) ฝั...
ดูรายละเอียดเครื่องล้างแทงแบบเมตริก MXB-JTW ผลิตจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง (ZCuZn25Al6) โดยมีสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง (กราไฟต์หรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์) ฝั...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืนไร้น้ำมัน MXB-DU (หรือที่รู้จักในชื่อบุชชิ่ง SF-1) เป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อนที่รีดโดยมีแผ่นเหล็กเป็นฐาน มีผงบรอนซ์ทรงกลมเผาอยู่ตรงกลาง และม...
ดูรายละเอียดแผ่นต้านทานการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JTLP สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์มาตรฐานได้ตั้งแต่ความกว้างตั้งแต่ 18 มม. ถึง 68 มม. และความยาวตั้งแต่ 100 มม. ถึ...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLDW ทำจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงผ่านเครื่องมือกล CNC พื้นผิวถูกฝังด้วยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง เช่น กราไฟท์ ไม่จ...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นในตัว MXB-JTGLW ให้ความต้านทานและลดแรงเสียดทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ขยายออกไปและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้มีโมเดล...
ดูรายละเอียดรางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JSOL เป็นรางนำแบบหล่อลื่นในตัวชนิดร่องรูปตัว L ซึ่งทำจากทองเหลืองและกราไฟท์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีคุณสมบัติในการหล่อลื่...
ดูรายละเอียดบูชไกด์การฉีดแบบไร้น้ำมัน MJGB เป็นส่วนประกอบมาตรฐานที่ใช้ในกระบวนการฉีดขึ้นรูปพลาสติก โดยให้แนวทางที่ไม่ต้องหล่อลื่นและการรองรับแม่พิมพ์ในระหว่างข...
ดูรายละเอียดโดยปกติแล้ว แผ่นดันจะรองรับด้วยแท่งรีเซ็ตสี่แท่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแม่นยำในการติดตั้งต่ำของแท่งรีเซ็ต เมื่อแผ่นกดมีขนาดใหญ่และหนัก บางครั้ง...
ดูรายละเอียดSF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา