ตลับลูกปืนคอมโพสิตหน้าแปลนไร้น้ำมัน MXB-DUF
Cat:แบริ่งออยเลส
ตลับลูกปืนคอมโพสิตไร้น้ำมัน MXB-DUF หรือที่รู้จักในชื่อบุชชิ่ง SF-1F ซึ่งเป็นตลับลูกปืนเลื่อนแบบม้วนที่มีแผ่นเหล็กเป็นฐาน ผงบรอนซ์ทรงกลมเผาผนึกอยู่...
ดูรายละเอียด บูชบาดแผลเป็นสิ่งสำคัญ การหล่อลื่นด้วยตนเอง ส่วนประกอบในระบบกลไกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตลับลูกปืนเกียร์กระบอกไฮดรอลิกและแอปพลิเคชันอื่น ๆ ที่มีความจำเป็นในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ การออกแบบโครงสร้างแยกที่ไม่เหมือนใครของพวกเขาไม่เพียง แต่ระบุถึงข้อ จำกัด ของบูชที่ไร้รอยต่อแบบดั้งเดิมในการติดตั้งและการปรับตัวแบบยืดหยุ่น แต่ยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือความน่าเชื่อถือและความคุ้มค่าของส่วนประกอบอย่างมีนัยสำคัญ
อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและถอดประกอบ: ทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและลดความต้องการความแม่นยำ
บูชบาดแผลถูกแบ่งในสถานะอิสระของพวกเขาทำให้พวกเขาถูกกดหรือติดตั้งลงบนเพลาหรือเข้าไปในรูได้ง่ายโดยการปิดตะเข็บเพื่อสร้างวงแหวนที่สมบูรณ์หลังจากการติดตั้ง ตัวอย่างเช่นในชุดรูปทรงกระบอกไฮดรอลิกบูชแบบแยกจะถูกยึดติดกับท่อผ่านการจีบลดความจำเป็นสำหรับเครื่องมือที่ซับซ้อนหรือการจัดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงและลดเวลาการติดตั้งอย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลการทดสอบจริงของผู้ผลิตวิศวกรรมเครื่องกลแสดงให้เห็นว่าการใช้บูชแยกเพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งเพิ่มขึ้น 40% ต่อชิ้นและลดอัตราเศษซากลง 35%
ปรับตัวให้เข้ากับการเสียรูปและความยืดหยุ่น: การเพิ่มการปิดผนึกและการต้านทานแรงกระแทก
การออกแบบแบบแยกช่วยให้บูชสามารถรองรับการเสียรูปเล็กน้อยในเพลาหรือรูในระหว่างการติดตั้งให้การปิดผนึกที่เหนือกว่าและพอดี นอกจากนี้โครงสร้างยืดหยุ่นจะดูดซับการสั่นสะเทือนและผลกระทบขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์ กรณีศึกษาของบูชยางในแท่งป้องกันยานยนต์แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างแยกกระจายการเปลี่ยนรูปแบบเรเดียลอย่างสม่ำเสมอปรับปรุงความเสถียรในการจัดการยานพาหนะ 20% และความสะดวกสบายในการขับขี่ 15%
การป้องกันความเสียหายจากการขยายตัวทางความร้อน: การจองพื้นที่เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวและการเสียรูป
ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงโครงสร้างแยกให้พื้นที่สำหรับการขยายตัวทางความร้อนป้องกันการบูชจากการแตกร้าวเนื่องจากความร้อน การทดสอบของผู้ผลิตอุปกรณ์เคมีแสดงให้เห็นว่าท่อที่มีบูชแบบแยกดำเนินการอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงที่ 200 ° C โดยไม่มีความเสียหายในการบูชในขณะที่บูชที่ไร้รอยต่อแบบดั้งเดิมแตกหลังจาก 500 ชั่วโมงภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน
การปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลและลดต้นทุน: การปรับกระบวนการให้เหมาะสมสำหรับเศรษฐศาสตร์ที่ดีขึ้น
โครงสร้างแยกง่ายขึ้นขั้นตอนการประมวลผลเช่นการคดเคี้ยวและการสร้าง สถิติบ่งชี้ว่าอัตราการใช้ประโยชน์จากวัสดุในสายการผลิตแบบบูชแบบแยกนั้นสูงกว่าค่าใช้จ่ายที่ไร้รอยต่อ 12% และต้นทุนการประมวลผลต่อชิ้นลดลง 25% นอกจากนี้การออกแบบแยกช่วยลดการสร้างของเสียซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการผลิตสีเขียว
อำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน: ทดแทนอย่างรวดเร็วเพื่อลดเวลาหยุดทำงาน
บูชแบบแยกที่สึกหรอสามารถลบออกและเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วลดเวลาหยุดทำงาน บันทึกการบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฮดรอลิกของโรงงานเหล็กแสดงให้เห็นว่าการใช้บูชแบบแยกลดเวลาการบำรุงรักษาเดี่ยวจาก 4 ชั่วโมงเป็น 1.5 ชั่วโมงเพิ่มความพร้อมของอุปกรณ์ 30%
การออกแบบโครงสร้างแบบแยกของบูชบาดแผลเป็นผลมาจากการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของวิทยาศาสตร์วัสดุเทคโนโลยีกระบวนการและข้อกำหนดการใช้งานจริง ข้อได้เปรียบหลักห้าประการไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของส่วนประกอบ แต่ยังผลักดันระบบกลไกทั้งหมดไปสู่ประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความคุ้มค่าที่มากขึ้น ในอนาคตด้วยนวัตกรรมวัสดุและการอัพเกรดกระบวนการขอบเขตแอปพลิเคชันของพุ่มไม้แยกจะขยายตัวต่อไปซึ่งเป็นโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับสูง
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co. , Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยตนเองมานานกว่าทศวรรษ Bushings แผล (เช่น SF-1, SF-2) เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท ที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ยอมรับของลูกค้าและได้ยืนทดสอบตลาด หากคุณมีความต้องการการจัดซื้อโปรดติดต่อเราที่: [email protected] .
ตลับลูกปืนคอมโพสิตไร้น้ำมัน MXB-DUF หรือที่รู้จักในชื่อบุชชิ่ง SF-1F ซึ่งเป็นตลับลูกปืนเลื่อนแบบม้วนที่มีแผ่นเหล็กเป็นฐาน ผงบรอนซ์ทรงกลมเผาผนึกอยู่...
ดูรายละเอียดอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องจักรทำเหมืองอาจมีการสึกหรออย่างรุนแรง เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ แผ่นเหล็กทนการสึกหรอ MXB-JTSW มักจะถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องเค...
ดูรายละเอียดในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง แผ่นป้องกันการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JUWP ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปกป้องโครงสร้างอาคาร ในระหว่างการใช้งานโครงสร้างอาคารใ...
ดูรายละเอียดแผ่นต้านทานการสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JTLP สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์มาตรฐานได้ตั้งแต่ความกว้างตั้งแต่ 18 มม. ถึง 68 มม. และความยาวตั้งแต่ 100 มม. ถึ...
ดูรายละเอียดบูชไกด์มาตรฐาน MGB9834 DIN9834 เป็นไปตามมาตรฐาน DIN9843 และเหมาะสำหรับแม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์ของยุโรป ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การนำทางที่แม่นยำและเชื่...
ดูรายละเอียดรางนำแบบวงกลมมักใช้ในแม่พิมพ์แผงรถยนต์และแม่พิมพ์ปั๊มขนาดใหญ่ ฐานแม่พิมพ์และตัวกั้นแผ่นขนถ่ายมักจะใช้บุชนำแบบหล่อลื่นในตัวเอง แม่พิมพ์ส่งออกจำนวนมา...
ดูรายละเอียดแผ่นสึกหรอมาตรฐาน MPW VDI3357 ผลิตโดยการฝังสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษในตำแหน่งที่เหมาะสม วัสดุฐานโลหะรองรับโหลดและมีผลในการหล่อลื่นเนื่องจากมีสารหล่อ...
ดูรายละเอียดบูชไกด์การฉีดแบบไร้น้ำมันของ MJGBF เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในกระบวนการฉีดขึ้นรูปพลาสติก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตให้ดียิ่งขึ้น โดยรับประกันการจัด...
ดูรายละเอียดโดยปกติแล้ว แผ่นดันจะรองรับด้วยแท่งรีเซ็ตสี่แท่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแม่นยำในการติดตั้งต่ำของแท่งรีเซ็ต เมื่อแผ่นกดมีขนาดใหญ่และหนัก บางครั้ง...
ดูรายละเอียดSF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา