แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFBB ทนต่ออุณหภูมิสูง
Cat:แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFBB เป็นแบริ่งไหล่ที่มีการฝังกราไฟท์บนหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวเอง ทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีป...
ดูรายละเอียดการผลิตของ บูชกราไฟท์คาร์บอน เกี่ยวข้องกับกระบวนการหลายอย่างที่ทำให้แน่ใจว่าวัสดุเป็นไปตามลักษณะประสิทธิภาพที่ต้องการสำหรับแอปพลิเคชันที่กำหนดเช่นความต้านทานการสึกหรอแรงเสียดทานต่ำและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง วิธีการต่าง ๆ ที่ใช้ในการผลิตบูชกราไฟท์คาร์บอนมีดังนี้-
กระบวนการ - ในการบีบอัดการขึ้นรูปส่วนผสมที่เกิดขึ้นล่วงหน้าของอนุภาคคาร์บอนและวัสดุสารยึดเกาะจะถูกวางไว้ในโพรงแม่พิมพ์ จากนั้นแม่พิมพ์จะอยู่ภายใต้ความร้อนและความดันทำให้สารยึดเกาะละลายและหลอมรวมอนุภาคคาร์บอนเข้าด้วยกันทำให้รูปร่างของบูช
ข้อดี -
เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก
ให้รูปร่างที่แม่นยำด้วยความแม่นยำมิติที่ดี
ช่วยให้การเพิ่มสารเติมแต่งที่แตกต่างกันสามารถแก้ไขคุณสมบัติของวัสดุได้
แอปพลิเคชัน - มักใช้สำหรับ ขนาดบูชมาตรฐาน ในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ
กระบวนการ - กราไฟท์คาร์บอนผสมกับสารยึดเกาะและสารเติมแต่งอื่น ๆ เพื่อสร้างความสอดคล้องเหมือนวาง ส่วนผสมนี้จะถูกบังคับให้ตายเพื่อสร้างรูปร่างต่อเนื่องซึ่งถูกตัดเป็นขนาดบูชหลังจากการระบายความร้อนและการทำให้แข็งตัว
ข้อดี -
ช่วยให้การผลิตของ รูปทรงเรขาคณิตที่ยาวและซับซ้อน .
คุ้มค่าสำหรับการผลิตขนาดใหญ่
แอปพลิเคชัน - ใช้สำหรับ บูช และชิ้นส่วนที่ต้องการขนาดหรือโปรไฟล์เฉพาะ
กระบวนการ - ในวิธีนี้มีการผสมผสานแบบผงของกราไฟท์คาร์บอนและสารยึดเกาะในแม่พิมพ์ยางที่ยืดหยุ่น จากนั้นแม่พิมพ์จะได้รับความดันสม่ำเสมอจากทุกทิศทาง (โดยปกติจะอยู่ในการกดที่เต็มไปด้วยของเหลว) ส่งผลให้โครงสร้างวัสดุหนาแน่นและสม่ำเสมอ
ข้อดี :
การผลิต ความหนาแน่นสูงสม่ำเสมอ ตลอดวัสดุ
ปรับปรุง คุณสมบัติเชิงกล และ ความแข็งแกร่ง ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
เหมาะสำหรับการผลิต รูปร่างที่ซับซ้อน พร้อมรายละเอียดที่ซับซ้อน
แอปพลิเคชัน : เหมาะสำหรับการผลิต บูช ที่ต้องการความแข็งแรงเชิงกลที่เพิ่มขึ้น
กระบวนการ : วิธีนี้รวมอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงในสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิทเพื่อรวมผงกราไฟท์คาร์บอนเข้ากับวัสดุที่มีคุณภาพสูงและมีคุณภาพสูง กระบวนการกำจัดช่องว่างและข้อบกพร่องในวัสดุส่งผลให้เกิดการบูชที่เหนือกว่า
ข้อดี :
จัดเตรียมให้ ความหนาแน่นสูง และ คุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม .
เหมาะสำหรับ แอปพลิเคชันที่สำคัญ ในกรณีที่วัสดุต้องทนต่อแรงสูงและเงื่อนไขที่รุนแรง
แอปพลิเคชัน : ใช้สำหรับการผลิต บูชกราไฟท์คาร์บอนที่มีประสิทธิภาพสูง สำหรับอุตสาหกรรมเช่นการบินและอวกาศยานยนต์และเครื่องจักรกลหนัก
กระบวนการ : การซินเทอร์เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนส่วนผสมของคาร์บอนกราไฟท์ (มักจะมีสารยึดเกาะ) ถึงอุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมละลายทำให้อนุภาคหลอมรวมเข้าด้วยกัน วัสดุจะถูกทำให้เย็นลงและมีรูปร่างเป็นบูช
ข้อดี :
สามารถบรรลุไฟล์ โครงสร้างที่สม่ำเสมอ และ ข้าวชั้นดี ในวัสดุ
ข้อเสนอที่ดี สึกหรอ และ เสถียรภาพทางความร้อน .
แอปพลิเคชัน : เหมาะสำหรับ บูชอุตสาหกรรมมาตรฐาน และผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพในระดับปานกลางในแง่ของความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอ
กระบวนการ : หลังจากการขึ้นรูปเริ่มต้นหรือการกดของวัสดุกราไฟท์คาร์บอนมันมักจะมีรูปร่างเพิ่มเติมโดย การตัดเฉือน รวมถึงการหมุนการกัดและการบด ขั้นตอนนี้ช่วยให้การตกแต่งที่แม่นยำและการผลิตบูชที่มีความคลาดเคลื่อนอย่างแน่นหนาและพื้นผิวที่เฉพาะเจาะจง
ข้อดี :
ช่วยให้การผลิตของ ขนาดและรูปร่างที่กำหนดเอง .
จัดเตรียมให้ ความแม่นยำสูง และ เสร็จสมบูรณ์ สำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะ
แอปพลิเคชัน : โดยทั่วไปจะใช้สำหรับ บูช หรือส่วนประกอบที่มีความคลาดเคลื่อนอย่างแน่นหนาที่ไม่สามารถทำได้ในระหว่างขั้นตอนการผลิตเริ่มต้น
กระบวนการ : วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการละลายวัสดุกราไฟท์คาร์บอนและเทลงในแม่พิมพ์เพื่อให้แข็งตัวเป็นรูปร่างที่ต้องการ แม่พิมพ์สามารถออกแบบมาเพื่อสร้างขนาดและรูปทรงที่หลากหลายของบูช
ข้อดี :
ยืดหยุ่นสำหรับ รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน ที่ไม่สามารถทำได้อย่างง่ายดายผ่านการขึ้นรูปหรือการอัดขึ้นรูป
เหมาะสำหรับ คำสั่งซื้อที่กำหนดเอง หรือการผลิตปริมาณต่ำ
แอปพลิเคชัน : ทั่วไปในการผลิต บูชกราไฟท์คาร์บอนพิเศษ ด้วยมิติที่เป็นเอกลักษณ์
กระบวนการ : บูชกราไฟท์คาร์บอนมักจะเป็น ทำให้ชุบ ด้วยน้ำมันหรือเรซินเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและคุณสมบัติการหล่อลื่น นอกจากนี้ผู้ผลิตบางรายใช้ก กระบวนการกราฟิก เพื่อเพิ่มโครงสร้างของวัสดุโดยการแปลงสารยึดเกาะเป็นรูปแบบกราไฟท์ที่เป็นผลึกมากขึ้น
ข้อดี :
ปรับปรุงวัสดุ การหล่อลื่น , สึกหรอ , และ การนำความร้อน .
การกราฟิก ปรับปรุงวัสดุ ผลงาน ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
แอปพลิเคชัน : เหมาะสำหรับ บูช ใช้ใน อุณหภูมิสูง หรือ มีแรงดึงดูดสูง สภาพแวดล้อมเช่นในอุตสาหกรรมยานยนต์หรือการผลิต
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง MXB-JFBB เป็นแบริ่งไหล่ที่มีการฝังกราไฟท์บนหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวเอง ทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีป...
ดูรายละเอียด
แบริ่งบรอนซ์หล่อหล่อลื่นตัวเอง MXB-JDBU เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นแข็งประสิทธิภาพสูงที่ฝังด้วยกราไฟท์หรือน้ำมันหล่อลื่นแข็ง mos2 บนฐานทองเหลืองที่มีความ...
ดูรายละเอียด
MXB-FB090 ตลับลูกปืนขดสีบรอนซ์เป็นตลับลูกปืนราคาประหยัดที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดีที่รีดจากทองแดง CuSn8 พื้นผิวการทำงาน...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นในตัว MXB-JTGLW ให้ความต้านทานและลดแรงเสียดทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ขยายออกไปและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้มีโมเดล...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JGLX ครอบคลุมคุณสมบัติหลายประการ เช่น ความต้านทานการสึกหรอสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถให้การสนับส...
ดูรายละเอียด
สร้างขึ้นจากโลหะผสมกราไฟท์แคปเปอร์คุณภาพสูง MXB-JSL L-type lubricating Rail Rail Rail ได้รับการติดตั้งอย่างมีกลยุทธ์ที่คู่มือการยึดแม่พิมพ์ภายในชุด...
ดูรายละเอียด
บุชชิ่งไกด์มาตรฐาน MGB61 NAAMS เป็นระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานไกด์ที่แม่นยำและราบรื่น บูชไกด์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน NAAMS ทำ...
ดูรายละเอียด
แผ่นสวมมาตรฐาน MSEW JIS 20 มม. ผลิตจากทองเหลืองความแข็งแรงสูง ดีบุกบรอนซ์ เหล็กคู่ทองแดง เหล็กหล่อ หรือเหล็กแบริ่ง พื้นผิวฝังด้วยกราไฟท์ (SL1) หรือ...
ดูรายละเอียด
SF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
ดูรายละเอียด
SF-2X boundary lubricated bearing is based on steel plate, with sintered spherical bronze powder in the middle, modified polyoxymethylene (POM) rolled...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา