แผ่นสึกหรอ MXB-JOLP สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
Cat:แผ่นสึกหรอแบบหล่อลื่นในตัว/รางนำ
แผ่นสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JOLP มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวที่ดีและไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นภายนอก ผลิตภัณฑ์นี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีแ...
ดูรายละเอียดตลับลูกปืน ได้รับความนิยมมากขึ้นในด้านวิศวกรรมสมัยใหม่เนื่องจากความสามารถในการทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่นภายนอก ซึ่งแตกต่างจากตลับลูกปืนแบบดั้งเดิมที่ต้องใช้จาระบีเป็นระยะหรือการใส่น้ำมันแบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งรวมวัสดุเช่นกราไฟท์, PTFE หรือmos₂โดยตรงในเมทริกซ์แบริ่งให้คุณสมบัติการหล่อลื่นด้วยตนเอง ในขณะที่การออกแบบนี้ช่วยลดความต้องการการบำรุงรักษา แต่ก็แนะนำการพิจารณาที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งจำเป็นต่อการทำงานที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งคือการกำจัดการหล่อลื่นปกติ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นถูกฝังอยู่ภายในวัสดุแบริ่งจึงไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหรือจาระบีภายนอก สิ่งนี้จะช่วยลดตารางการบำรุงรักษาและลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนจากสิ่งสกปรกฝุ่นหรือการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าเมื่อน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งภายในพื้นผิวแบริ่งหมดลงเนื่องจากการสึกหรอก็ไม่สามารถเติมเต็มได้ ดังนั้นกลยุทธ์การบำรุงรักษาจึงมุ่งเน้นไปที่การติดตามการสึกหรอมากกว่าการเพิ่มน้ำมันหล่อลื่น
แม้จะมีการหล่อลื่นด้วยตนเอง แต่แบริ่งหล่อลื่นที่เป็นของแข็งก็ยังไม่ได้รับภูมิคุ้มกันที่จะสวมใส่ การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะระบุสัญญาณเริ่มต้นของความเสียหายพื้นผิวรอยแตกหรือการสึกหรอที่มากเกินไป การตรวจหาปัญหาเหล่านี้ก่อนสามารถป้องกันความล้มเหลวที่รุนแรงมากขึ้นและอนุญาตให้มีการเปลี่ยนได้ทันเวลา การตรวจสอบสัมผัสและการวัดการฝึกปรือของแบริ่งยังสามารถช่วยประเมินอัตราการสึกหรอและอายุการใช้งานที่เหลืออยู่
ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นแบบทึบมีความไวต่อการกระจายโหลดที่ไม่เหมาะสมและการเยื้องศูนย์ การวางแนวที่มากเกินไปหรือการวางแนวเพลาสามารถนำไปสู่การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอการย่อยสลายพื้นผิวเร่งความเร็วหรือแม้กระทั่งความล้มเหลวก่อนวัยอันควร การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบว่าเพลาและตัวเรือนมีการจัดตำแหน่งอย่างเหมาะสมและโหลดยังคงอยู่ในช่วงที่แนะนำของผู้ผลิต
อุณหภูมิในการทำงานมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง อุณหภูมิสูงสามารถลดลงของวัสดุหล่อลื่นที่ฝังตัวเช่นกราไฟท์หรือ PTFE ลดประสิทธิภาพการลดแรงเสียดทาน การตรวจสอบอุณหภูมิของอุปกรณ์และทำให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนทำงานภายในขอบเขตที่กำหนดเป็นองค์ประกอบสำคัญของการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
แม้ว่าตลับลูกปืนเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นภายนอก แต่ก็ยังคงไวต่อความเสียหายจากเศษซากฝุ่นและสารปนเปื้อนอื่น ๆ แนวทางปฏิบัติด้านการบำรุงรักษาควรมุ่งเน้นไปที่การรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานให้สะอาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีฝุ่นอนุภาคโลหะหรือวัสดุต่างประเทศอื่น ๆ อยู่ โล่ป้องกันแมวน้ำหรือฝาครอบสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานได้โดยลดการสัมผัส
เนื่องจากตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งไม่สามารถหล่อลื่นได้อีกครั้งเมื่อน้ำมันหล่อลื่นฝังตัวหมดการวางแผนการทดแทนในเวลาที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ ตารางการบำรุงรักษาควรพิจารณาชั่วโมงการทำงานเงื่อนไขการโหลดและอัตราการสึกหรอที่สังเกตได้เพื่อกำหนดช่วงเวลาการทดแทนที่ดีที่สุด ในแอปพลิเคชั่นอุตสาหกรรมจำนวนมากเทคนิคการบำรุงรักษาแบบพยากรณ์เช่นการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนหรือการตรวจสอบอุณหภูมิอินฟราเรดสามารถให้คำเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการสึกหรอหรือความล้มเหลวที่กำลังจะเกิดขึ้น
การทำงานร่วมกันระหว่างวัสดุแบริ่งและเพลาผสมพันธุ์เป็นอีกปัจจัยสำคัญ วัสดุที่แตกต่างกันสามารถผลิตรูปแบบการสึกหรอที่แตกต่างกันและชุดค่าผสมบางอย่างอาจเร่งการย่อยสลาย บุคลากรการบำรุงรักษาควรตรวจสอบเพลาเป็นระยะสำหรับการให้คะแนนการกัดกร่อนหรือรูปแบบการสึกหรอที่ผิดปกติและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบริ่งทดแทนใด ๆ ที่เข้ากันได้กับวัสดุเพลาที่มีอยู่
แบริ่งหล่อลื่นแบบทึบช่วยลดความต้องการแบบดั้งเดิมของการบำรุงรักษาแบบหล่อลื่น แต่พวกเขาแนะนำการพิจารณาที่เป็นเอกลักษณ์ที่ต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าน่าเชื่อถือและอายุยืน แนวทางปฏิบัติในการบำรุงรักษาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบพื้นผิวการตรวจสอบการจัดตำแหน่งการตรวจสอบอุณหภูมิการควบคุมสารปนเปื้อนการเปลี่ยนตามกำหนดเวลาและการตรวจสอบความเข้ากันได้ของวัสดุ ด้วยการใช้วิธีการบำรุงรักษาเชิงรุกที่ปรับให้เหมาะกับลักษณะของตลับลูกปืนหล่อลื่นที่เป็นของแข็งวิศวกรสามารถเพิ่มอายุการใช้งานการบริการลดเวลาหยุดทำงานและรักษาการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
แผ่นสึกหรอแบบหล่อลื่นตัวเอง MXB-JOLP มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวที่ดีและไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นภายนอก ผลิตภัณฑ์นี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีแ...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบหล่อลื่นในตัว MXB-JTGLW ให้ความต้านทานและลดแรงเสียดทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ขยายออกไปและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้มีโมเดล...
ดูรายละเอียด
สร้างขึ้นจากโลหะผสมกราไฟท์แคปเปอร์คุณภาพสูง MXB-JSL L-type lubricating Rail Rail Rail ได้รับการติดตั้งอย่างมีกลยุทธ์ที่คู่มือการยึดแม่พิมพ์ภายในชุด...
ดูรายละเอียด
รางนำแบบวงกลมมักใช้ในแม่พิมพ์แผงรถยนต์และแม่พิมพ์ปั๊มขนาดใหญ่ ฐานแม่พิมพ์และตัวกั้นแผ่นขนถ่ายมักจะใช้บุชนำแบบหล่อลื่นในตัวเอง แม่พิมพ์ส่งออกจำนวนมา...
ดูรายละเอียด
แผ่นสึกหรอมาตรฐาน MPW VDI3357 ผลิตโดยการฝังสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษในตำแหน่งที่เหมาะสม วัสดุฐานโลหะรองรับโหลดและมีผลในการหล่อลื่นเนื่องจากมีสารหล่อ...
ดูรายละเอียด
SF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
ดูรายละเอียด
SF-1B bronze basic bearing is made of tin bronze as the base, sintered bronze spherical powder in the middle, and rolled PTFE and high temperature res...
ดูรายละเอียด
SF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนเจาะบรอนซ์ FB092 ทำจากวัสดุทองแดงเป็นฐาน โดยมีรูฉีดน้ำมันที่สม่ำเสมอและเป็นระเบียบ พวกมันถูกรีดเข้าไปในตลับลูกปืนที่มีผนังบางและฉีดจาระบี...
ดูรายละเอียด
ตลับลูกปืนหล่อลื่นแข็งสีบรอนซ์ FB09G ทำจากวัสดุทองแดงเป็นวัสดุฐานและสารหล่อลื่นแข็งที่ฝังอยู่ในพื้นผิว เนื่องจากใช้วัสดุโลหะผสมทองแดงที่มีการยืดตัว...
ดูรายละเอียด
ติดต่อเรา